[发明专利]用于快速卸载轮胎压力的轮毂

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮毂，具体涉及用于快速卸载轮胎压力的轮毂。

背景技术

轮毂是汽车的重要配件，并且是汽车外观能看到的大型运动部件，轮毂是轮胎内廓起支撑轮胎的圆筒形，中心状在轴上的部件。随着经济的发展，人们的生活水平在不断提高，使用者对汽车轮毂的需求越来越大，现有的汽车轮毂在下雨天或是地面有水坑时使用，会导致汽车轮毂不能及时排水，导致其内部给水，汽车轮毂内积水导致汽车轮毂发生生锈的现象，更甚者会影响发动机使用。并且，当轮毂上装配上轮胎后，需要专门设备才能进行泄压操作，泄压时间慢，在维护运行时会有诸多不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是在维护时能够快速的对轮胎压力进行卸载，目的在于提供用于快速卸载轮胎压力的轮毂，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

用于快速卸载轮胎压力的轮毂，包括轮辋、轮辐，轮辐绕中心孔环形分布，其特征在于，还包括，进气口设置在轮辋端面的中部，进气口与管道的一端连接，管道的另一端与密封圈连接，密封圈与泄压仓的一端连接，泄压仓的另一端连接有泄压口，泄压口设置在轮辐端面上，在泄压仓内设置有密封球，泄压时，通过泄压口，推动密封球向密封圈方向移动，将密封圈顶开后，将胎压快速卸载。

所述泄压仓内壁上设置有一层橡胶密封套，橡胶密封套与密封球过盈配合。橡胶密封套能够将密封球完全包裹，保证轮胎内的气压不会向外部泄漏。所述管道在密封圈安装处横截面积增加，密封圈安装位置的管道横截面积比密封仓的横截面积大。泄压时，密封球将密封圈顶开后，因这部分管道横截面积较大，密封球与管道为过度配合，能够让轮胎内的气体通过压力作用，向泄压口进行泄压。所述轮辋端面外侧设置有轮圈座，能够将轮胎固定在轮毂上。用于固定轮胎的装置，轮圈座能够使得轮胎牢固的固定在此位置上。

所述密封圈一侧设置有转动铰接，当密封球向管道方向移动时，接触到密封圈后，密封圈绕转动铰接旋转；停止泄压时，轮胎内压力将密封圈封闭，将密封球送回密封仓内。密封圈上设置的转动铰接，能够让密封圈能够进行复位，想要停止泄压时，只需将密封球推回密封仓，密封圈则自动进行复位工作。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明用于快速卸载轮胎压力的轮毂，能够快速对轮胎内的压力进行卸载；

2、本发明用于快速卸载轮胎压力的轮毂，密封圈上设置有转动铰接，能够自行复位，减少维护人员操作；

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明轮毂内部结构图。

图3为本发明管道内局部图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-轮毂，11-轮圈座，2-轮辐，3-进气口，4-管道，41-密封圈，5-泄压仓，51-密封球，52-橡胶密封套6-泄压口，。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例一

如图1、2、3所示，本发明用于快速卸载轮胎压力的轮毂，包括轮辋1、轮辐2，轮辐绕中心孔环形分布,其特征在于，还包括，进气口3设置在轮辋1端面的中部，进气口3与管道4的一端连接，管道的另一端与密封圈41连接，密封圈41与泄压仓5的一端连接，泄压仓的另一端连接有泄压口6，泄压口6设置在轮辐2端面上，在泄压仓5内设置有密封球51，泄压时，通过泄压口，推动密封球向密封圈方向移动，将密封圈顶开后，将胎压快速卸载。所述泄压仓5内壁上设置有一层橡胶密封套52，橡胶密封套与密封球51过盈配合。橡胶密封套能够将密封球完全包裹，保证轮胎内的气压不会向外部泄漏，所述管道4在密封圈41安装处横截面积增加，密封圈41安装位置的管道4横截面积比密封仓5的横截面积大。密封球与管道为过度配合，能够让轮胎内的气体通过压力作用，向泄压口进行泄压。

实施例二