[发明专利]一种拖拉机发动机磨具

说明书

技术领域

本发明涉及发动机磨具技术领域，尤其涉及到一种拖拉机发动机磨具。

背景技术

目前，柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机；

拖拉机柴油发动机在加工时一般为模具冲压成型，目前的模具冲压过程中会产生一定毛刺，需要磨具打磨，但是由于柴油发动机表面不平，普通磨具不能满足发动机的表面打磨，强行打磨会损坏发动机壳体表面。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种拖拉机发动机磨具，包括安装底座、移动平台一、移动平台二、移动滑槽、移动驱动装置、平台驱动装置、支撑臂、磨具、定位装置，所述安装底座两端分别与所述移动平台一、所述移动平台二连接，所述安装底座两端分别设置有两组移动光轨，所述移动平台一和所述移动平台二上分别加工有两组与所述移动光轨对应的移动通孔，所述移动平台一、所述移动平台二上分别加工有所述移动滑槽，所述移动滑槽内设置有所述移动驱动装置，所述移动驱动装置与所述支撑臂固定连接，所述支撑臂上设置有所述磨具，所述移动平台一、所述移动平台二上分别设置有所述平台驱动装置，所述安装底座上还设置有所述定位装置；

所述平台驱动装置包括驱动丝杠，所述驱动丝杠上设置有丝杠螺母，所述驱动丝杠一端与螺纹固定块连接，所述驱动丝杠另一端与驱动把手固定连接，所述丝杠螺母通过固定连接件与所述移动平台一、所述移动平台二固定连接；

所述移动驱动装置包括旋转把手，所述旋转把手与驱动齿轮固定连接，所述移动滑槽内加工有齿轮槽，所述驱动齿轮通过轴承安装在所述齿轮槽内，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合，所述驱动齿条安装在所述支撑臂下方；

所述磨具包括磨具壳体，所述磨具壳体内设置有磨具电机，所述磨具电机通过联轴器与磨具主轴固定连接，所述磨具主轴与主砂轮固定连接，所述主砂轮上加工有定位孔，所述定位孔内设置有辅砂轮。

优选的，所述定位装置包括多组限位槽，所述限位槽加工在所述安装底座上，所述限位槽内设置有限位块，所述限位块上设置有限位螺栓，所述限位螺栓上设置有限位螺母。

优选的，所述支撑臂包括外臂套管，所述外臂套管内设置有推杆电机，所述推杆电机推杆部与支撑内臂固定连接，所述支撑内臂设置在所述外臂套管内，所述支撑内臂与所述磨具壳体固定连接。

优选的，所述主砂轮为圆柱形砂轮，所述辅砂轮为圆锥形砂轮，所述辅砂轮外端设置有固定安装套。

本发明具有如下有益效果：

本发明通过定位装置将拖拉机发动机固定在所述安装底座上，通过根据拖拉机发动机上的限位孔位置与尺寸关系调节限位块在限位槽内的位置，将拖拉机发动机安装在限位块上的限位螺栓上，拧紧限位螺母，启动磨具电机，通过磨具电机带动主砂轮旋转，通过手动控制平台移动装置和移动驱动装置，调节磨具在水平面上的位置，通过推杆电机调节磨具在竖直方向的位置，手动调节磨具水平位置，保证在打磨拖拉机发动机的一个平面时能够准确的打磨掉所有毛刺，减少机械驱动，大大减少了装置的加工成本，通过人工操作，保证每个发动机打磨时不会因为位置不同影响打磨效果；

本装置磨具上设置有主砂轮和辅砂轮，当打磨拖拉机发动机平面时，通过主砂轮打磨，当需要打磨锥形孔和异性孔时，通过固定安装套将辅砂轮安装在所述主砂轮上，通过辅砂轮的锥面打磨主砂轮打磨不到的地方，保证打磨的全面性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中移动平台一结构示意图；

图3为本发明中的移动平台二的结构示意图；

图4为本发明中定位装置的结构示意图。

图中：1-安装底座，2-移动平台一，3-移动平台二；4-移动滑槽，5-移动驱动装置；6-平台驱动装置，7-支撑臂，8-磨具，9-定位装置，10-移动光轨，11-驱动丝杠，12-丝杠螺母，13-螺纹固定块，14-驱动把手，15-旋转把手，16-驱动齿轮，17-驱动齿条，18-磨具壳体，19-磨具电机，20-磨具主轴，21-主砂轮；22-辅砂轮，23-限位槽，25-限位块，26-限位螺栓，27-限位螺母，28-外臂套管；29-推杆电机；30-支撑内臂；31-固定安装套。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本发明作进一步的描述，以便于更清楚的理解本发明要求保护的技术思想。

实施1：