[发明专利]一种桥梁墩柱钢模板爬升系统及其实施方法

说明书

本发明涉及桥梁工程领域，特别涉及一种桥梁墩柱钢模板爬升系统，包括套筒、固定盘、定位装置以及爬升装置，所述固定盘同轴套设在套筒下方并通过悍接固定，所述定位装置包括呈圆周方向均匀分布在固定盘上表面的三个水平设置的第一液压缸，所述爬升装置包括呈圆周方向均匀分布在固定盘上的三个爬升臂，三个所述爬升臂与三个所述第一液压缸交错分布，每个爬升臂均设有一个竖直安装在固定盘上表面的第二液压缸；所述套筒的圆周壁上设有三个定位插销和三个爬升插销。相较于现有技术，本发明的结构较为简单，不需要人工对其进行额外的操作，从而节省了大量的人力物力，同时本发明的施工周期较短，提高了整个桥梁工程的经济效益。

技术领域

本发明涉及桥梁工程领域，特别涉及一种桥梁墩柱钢模板爬升系统及其实施方法。

背景技术

近几年，国内的建筑业蓬勃发展，桥梁和水利建筑工程大规模出现，在桥梁和水利建筑工程中尤以钢筋混凝土结构工程的发展最快，钢筋混凝土结构中，模板工程的费用最高，占全部钢筋混凝土总造价的25%左右，其劳动量占钢筋混凝结构总劳动量的35%左右，其工期更是占工程总工期的50%～60%，因此如果施工过程中如果能够减少模板工程的劳动量，对整个工程中的成本控制和提高经济效益有着至关重要的意义。

在公路桥梁施工过程中，需要根据地形地貌和工程要求设置多个桥墩，在市政工程中由于政策和施工要求需要施工方使用组合钢模板，钢模板的质量较大必须依靠吊装才能使用，但是桥墩较高时对于吊装设备的要求随之提高，甚至现有的吊装设备根本无法满足组合钢模板的吊装要求，因此出现了一种模板爬升系统，利用模板的自身的结构实现其逐节爬升。但是现有的模板爬升系统多是依靠大型的液压缸和电机完成爬升，其结构和自身重量都较大，且其结构复杂，操作困难，且其耗费成本过大。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种桥梁墩柱钢模板爬升系统及其实施方法，用于解决现有现有的模板爬升系统结构复杂操作困难的问题，且减少成本。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种桥梁墩柱钢模板爬升系统，包括套筒、固定盘、定位装置以及爬升装置，所述固定盘与套筒同轴设置，固定盘套设在套筒的下方并且通过焊接固定，所述定位装置包括呈圆周方向均匀分布在固定盘上表面的三个水平设置的第一液压缸，所述爬升装置包括呈圆周方向均匀分布在固定盘上的三个爬升臂，三个所述爬升臂与三个所述第一液压缸交错分布，每个爬升臂均设有一个竖直安装在固定盘上表面的第二液压缸，所述第二液压缸的输出端穿过固定盘，且其输出端上固定安装有一水平设置的第三液压缸，所述第一液压缸及第三液压缸的输出端上均安装有一个插板，所述第一液压缸和第三液压缸均可驱动插板向固定盘轴心直线移动；所述套筒的圆周壁上对应每个第一液压缸的竖直方向上均设有一个定位插销，所述套筒的圆周壁上对应每个第三液压缸的竖直方向上均设有一个爬升插销。

进一步的，所述固定盘上对应每个第一液压缸均设置有第一前支架及第一后支架，所述第一前支架及第一后支架按固定盘径向前后间隔分布，所述第一前支架及第一后支架均通过螺栓固定安装在固定盘上，所述第一液压缸的前后两端分别插接在第一前支架及第一后支架上，且第一液压缸的尾端抵接在第一后支架上。

进一步的，固定盘上对应每个第二液压缸均设有一个安装支架，该安装支架竖直安装在固定盘上，所述固定盘上位于安装支架的底部设有一方形孔，所述第二液压缸的尾端固定安装在安装支架的顶部，所述第二液压缸的输出端竖直向下穿过方形孔，所述第二液压缸的输出端上焊接有一方形块，所述方形块间隙插接在方形孔内，所述第三液压缸固定安装于方形块的底面上。

进一步的，所述方形块上设置有第二前支架及第二后支架，所述第二前支架及第二后支架按固定盘径向前后间隔分布，所述第二前支架及第二后支架均通过螺栓固定安装在方形块的底面，所述第三液压缸的前后两端分别插接在第二前支架及第二后支架上，且第三液压缸的尾端抵接在第二后支架上。