[发明专利]一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法在审
申请号: | 201710241201.4 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN108734310A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 蒋阳川 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;卢金元 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预估 电量 租车 租车系统 里程 服务器查找 服务器选择 电动汽车 用车需求 用户展示 有效减少 租赁系统 抛锚 缺电 服务器 充电 汽车 | ||
1.一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、用户向服务器输入用车需求,用车需求包括起点、目的地、必经点和用车时间;
B、服务器依据用车需求和导航数据库选择路线并计算路线的里程数;
C、定义车辆从当前开始持续充电至用车时间的剩余电量为车辆的预估电量;服务器查找起点的租车点内所有可租车辆的预估电量情况,如果存在预估电量足够支持全部里程的车辆,则将此类车辆的列表发送给用户,进入步骤D;如果不存在预估电量足够支持全部里程的车辆,则进入步骤E;
D、用户选择合适的车辆,完成预约;
E、当起点的租车点内存在至少一辆车的预估电量能够支持此车到达某个租车点,则将可到达的租车点称为中转租车点,服务器从路线上查找中转租车点,然后将所有中转租车点的列表发送给用户,用户从列表中选择合适的中转租车点,服务器将可以达到所选的中转租车点的车辆列表发送给用户,进入步骤F;如果路线上没有中转租车点,则服务器返回无可用车辆的消息,进入充电租车流程;
F、用户选择合适的车辆进行预约;
所述充电租车流程包括以下步骤:
S01、定义路线上的租车点为中间租车点,设定变量i的初始值为1;
S02、服务器计算本车到第i个中间租车点以后的平均等待时间Wqi;
S03、i增大1,重复步骤S02,直至遍历所有中间租车点;
S04、将所有中间租车点及相应的平均等待时间列表发送给用户,用户从列表中选择合适的中间租车点,服务器将可以到达中间租车点的车辆列表发送给用户,进入步骤S05;
S05、用户选择合适的车辆进行预约。
2.根据权利要求1所述的一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,所述步骤H中,平均等待时间由以下公式确定:Wqi=Lqi/λ;Lqi为车辆到达第i个中间租车点时的平均排队长,λ为单位时间内到达第i个中间租车点的车辆数。
3.根据权利要求2所述的一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,所述车辆到达第i个中间租车点时的平均排队长由以下公式确定:
Lqi=Pi·ρs/(1-ρs)
ρs=ρi/Si=λ/Si·μi
Pi为车辆到达第i个中间租车点时需要等待的概率,Si为第i个中间租车点的充电桩数量,ρi为第i个中间租车点的充电负荷,μi为第i个中间租车点在单位时间内处理的车辆数,ρs为中间租车点单个充电桩的负荷。
4.根据权利要求3所述的一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,车辆到达第i个中间租车点时需要等待的概率Pi由以下公式确定:
n为车辆数量。
5.根据权利要求4所述的一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,第i个中间租车点在单位时间内处理的车辆数μi由以下公式确定:
μ是每个充电桩单位时间内处理的车辆数。
6.根据权利要求1所述的一种基于预估电量和等待时间的租车系统预约租车方法,其特征在于,用户通过APP软件或者WEB页面连接到服务器,发送信息到服务器并且接收服务器返回的信息;或者用户通过电话连接到客服,客服通过后台管理界面连接到服务器,向服务器输入用户的信息,并且将服务器返回的信息通过电话告知用户。
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