[发明专利]一种新能源汽车充电装置在审

专利信息
申请号: 201710241392.4 申请日: 2017-04-13
公开(公告)号: CN107662511A 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 郑晓春 申请(专利权)人: 深圳市昌圣新能源科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体是一种新能源汽车充电装置。

背景技术

目前节能环保、低碳生活是一个热门的话题,国家为了实现减排目标,大力推广电动自行车和电动汽车。其中,电动汽车本身具有无污染,不排放二氧化碳,没有尾气污染,对于目前高二氧化碳排放量的普通小汽车来说有着节能环保的优势,同时,对于治理环境污染和减少尾气排放是相当有利的,而电力可以通过多种能源获得,例如火电,水电,风电和太阳能等,有着来源渠道广的优势。而现有的充电桩显示装置结构复杂,制作成本高,如何快速将充电头自动插入充电桩内,完成自动充电连接,另外如何控制在需要充电时保护门的打开以及在充电完成后控制保护门的关闭,提高充电安全性成为重要问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电装置,其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新能源汽车充电装置,包括由传动部和固定在所述传动部右侧底部端面上的充电部组成的充电桩体,所述传动部左侧底部端面内设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内设有第一螺杆,所述第一螺杆右侧端与第一电机连接,所述第一螺杆上螺纹配合连接有第一滑动块,所述第一滑动块下方设有充电枪头,所述充电枪头右侧相对的所述充电部左侧端面内设有插接槽,所述插接槽右侧的所述充电部内设有圆形滑动槽,所述圆形滑动槽后侧的所述充电部内设有第一传动腔,所述第一传动腔与所述圆形滑动槽之间设有隔板,所述第一滑动槽右侧的所述传动部内设有第二传动腔,所述第二传动腔左侧内壁与所述第一滑动槽右侧内壁之间设有第一贯通孔,所述第二传动腔内底面与所述第一传动腔内顶面之间设有第二贯通孔,所述第二传动腔内设有花键转轴,所述花键转轴上滑动配合连接有第一锥形轮,所述第二贯通孔内设有第一转轴,所述第一转轴顶部伸入所述第二传动腔内且末端处固定设有第二锥形轮,所述第一转轴底部伸入所述第一传动腔内且末端处设有第三锥形轮,所述第三锥形轮前侧下方啮合连接有第四锥形轮,所述圆形滑动槽内转动配合连接有转动盘,所述隔板内设有前后延伸设置的第二转轴,所述传动部左侧底部设置有第一板腔,所述充电部左侧底部设置有第二板腔,所述第一板腔和第二板腔内设置有保护装置。

进一步地技术方案,所述充电枪头右侧端面设有导电部,所述导电部右侧端面上设有导电插针,所述充电枪头左侧端面设有充电线,所述充电枪头与所述第一滑动块之间固定设有连接块。

进一步地技术方案,所述第一螺杆右侧伸入所述第一贯通孔内且末端处于所述花键转轴左侧延伸末端固定连接。

进一步地技术方案,所述圆形滑动槽左侧与所述插接槽右侧端相贯通设置。

进一步地技术方案,所述第二转轴前侧延伸段贯通所述转动盘且与所述圆形滑动槽前侧内壁转动配合连接,所述第二转轴后侧延伸末端与所述第四锥形轮固定连接。

进一步地技术方案,所述第二传动腔左侧内顶面上设有第二滑动槽,所述第二滑动槽内设有第二螺杆,所述第二螺杆左侧端与第二电机连接,所述第二螺杆上螺纹配合连接第二滑动块,所述第二滑动块底部设有伸入所述第二传动腔内且与所述第一锥形轮两侧滑动夹持配合连接的夹持部。

进一步地技术方案,所述转动盘右侧设有与所述插接槽高度相等的竖直面,所述竖直面内侧的所述转动盘内设有电插孔,所述竖直面相背侧的所述转动盘上设有第一传感器,所述圆形滑动槽右侧内壁设有用以与所述第一传感器配合连接的第二传感器。

进一步地技术方案,所述第一传感器为发射传感器,所述第二传感器为接收传感器,所述第二传感器与所述第二电机电性连接。

进一步地技术方案,所述第二贯通孔上下两侧内均与所述第一转轴外壁转动配合连接。

进一步地技术方案,所述保护装置包括第一保护板和第二保护板,所述第一保护板左端与所述第一板腔内侧面固定连接,所述第一保护板左右端与所述第一滑动块固定连接,所述第二保护板右端与所述第二板腔内侧面固定连接,所述第二保护板右端与所述第一滑动块固定连接,所述第一保护板和第二保护板可伸缩。

本发明的有益效果是:

1.通过第一滑动槽内设第一螺杆,第一螺杆右侧端与第一电机连接,第一螺杆上螺纹配合连接第一滑动块,第一滑动块下方设充电枪头,从而实现自动控制插接工作,减少人员操作,提高插接效率。

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