[发明专利]压缩机

说明书

本发明提供一种压缩机，其能够抑制压缩机叶轮的叶片的振动及流体脱离，能够提高增压效率。压缩机叶轮具有：圆锥状的轮；以及在轮的外周面上从作为进气入口的前缘部向作为进气出口的后缘部沿着护罩延伸的多个板状的主叶片及分流叶片。这些主叶片及分流叶片中与护罩对置的末梢端缘的角度分布是从各自的前缘部至后缘部向上凸的。此外，这些主叶片及分流叶片的后缘部的截面形状为楕圆弧状。

技术领域

本发明涉及压缩流体的压缩机。

背景技术

以往，如果在对流过内燃机的进气通道的进气进行压缩的压缩机的下游配置固定扩压器，则当被压缩机叶轮压缩的空气通过固定扩压器时，会产生喷嘴尾流(压力变动)。于是，上游的压缩机叶轮受到该喷嘴尾流引起的激振力，由此产生压缩机叶轮的叶片振动的现象。

与此相对，基于确保针对叶片振动的叶片强度的观点，考虑使压缩机叶轮的叶片形状形成为叶片的截面厚度厚。但是，压缩机叶轮的叶片强度与空气动力性能之间存在权衡的关系，会由于叶片的厚度而产生损失等，这样的调整存在界限。

另一方面，也进行对压缩机叶轮的叶片的后缘的切除(回切)，该情况下，从压缩机叶轮流出的压缩空气在流动紊乱的状态下流入固定扩压器。因此，压缩机叶轮出口处的静压效率下降，结果产生增压效率下降的问题。

此外，公开了以提高增压效率为目的、使叶片的后缘为大致半楕圆柱的周面状的压缩机(例如参照专利文献1)。由此，在叶片的后缘能够抑制流体脱离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-41373号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，以往的压缩机叶轮的叶片中存在流体在到达后缘之前便已脱离的倾向。因此，即便使叶片的后缘为大致半楕圆柱的周面状，实际上也不能抑制流体脱离。

本发明鉴于上述情况而完成，其目的在于，提供能够抑制压缩机叶轮的叶片的振动及流体脱离并能够提高增压效率的压缩机。

用于解决课题的手段

本发明提供一种压缩机(例如后述的压缩机6)，其压缩流体，所述压缩机的特征在于，其具有：壳体(例如后述的壳体2)，其形成有护罩(例如后述的护罩75)；叶轮(例如后述的压缩机叶轮8)，其被设置成能够在所述壳体内以旋转轴(例如后述的旋转轴21)为中心旋转；以及扩压器(例如后述的扩压器9)，其设在所述叶轮的周围，对从该叶轮的后缘向离心方向排出的流体进行减速，所述叶轮具有：圆锥状的轮(例如后述的轮81)；以及在该轮的外周面上从作为流体入口的前缘(例如后述的前缘部841、861)向作为流体出口的后缘(例如后述的后缘部842、862)沿着所述护罩延伸的多片叶片(例如后述的主叶片84及分流叶片86)，在将所述叶片中与所述护罩对置的末梢端缘(例如后述的末梢端缘843、863)的厚度的中心曲线投影至包含所述旋转轴的轴线(例如后述的轴线C)的假想平面上的情况下，将该假想平面上所述投影后的中心曲线(例如后述的中心曲线L1)与所述轴线的交点(例如后述的交点P)处的所述投影后的中心曲线的切线(例如后述的切线L2)与所述轴线所成的角度(例如后述的角度β)定义为所述末梢端缘的角度，在该定义下，所述末梢端缘的角度分布是从所述前缘至所述后缘向上凸的，所述叶片的所述后缘的截面形状为楕圆弧状或圆弧状。

本发明中，叶片中与护罩对置的末梢端缘的角度分布构成为从前缘至后缘向上凸。即，使末梢端缘的角度从前缘向角度达到最大的位置渐渐增大，进而从该角度达到最大的位置向后缘渐渐减小。换言之，将叶片的末梢端缘的形状设为从叶片的前缘至后缘一度弯曲之后返回的所谓翻转形状。由此，从叶片的前缘至后缘，进气不会脱离，能够使流体追随叶片。