[发明专利]汽车传动轴的轴长主动调节装置

权利要求书

1.一种汽车传动轴的轴长主动调节装置，其特征在于：包括一级转轴，所述一级转轴的管壁内设置有调节齿轮轴，一级转轴的同心内孔中还设置有从动齿轮轴，所述从动齿轮轴前端受一个锁紧螺母轴向约束，后端连接有一根二级转轴；从动齿轮轴与调节齿轮轴通过轮齿啮合连接，二级转轴与从动齿轮轴通过螺纹固定连接；所述一级转轴的管壁上设置有轴对称分布的两个圆柱孔，圆柱孔底端处的一级转轴中心孔部分设置台阶，从而，圆柱孔底端与一级转轴的中心孔连通形成啮合仓；所述一级转轴的中心孔内壁上还设置有锁紧螺纹，所述锁紧螺母螺纹连接在所述锁紧螺纹处；所述调节齿轮轴插接在所述圆柱孔内，调节齿轮轴的末端设置有调节齿轮，所述调节齿轮位于所述一级转轴的啮合仓处；所述从动齿轮轴一端具有台阶环，台阶环上设置有从动齿轮，所述从动齿轮轴的台阶环一端卡在所述一级转轴中心孔内的台阶处，台阶环的另一端顶住所述锁紧螺母；所述从动齿轮与所述调节齿轮啮合连接；

所述从动齿轮轴上还设置有内孔，内孔壁上设置有二级轴连接螺纹。

2.如权利要求1所述的汽车传动轴的轴长主动调节装置，其特征在于：所述二级转轴前端设置有滑动花键，后端设置有一处台阶螺纹，在台阶处还设置有轴对称的两个定向滑槽；所述台阶螺纹与所述二级轴连接螺纹配合，使得二级转轴插接在所述从动齿轮轴内。

3.如权利要求1所述的汽车传动轴的轴长主动调节装置，其特征在于：所述调节齿轮轴的轴杆上设置有多个储油环，轴杆端部还设置有一个内六角孔；所述一级转轴的圆柱外壁上设置有多个进油孔，所述进油孔处设置有丝堵；所述进油孔的位置与插接在圆柱孔内的调节齿轮轴上的储油环位置一一对应。

4.如权利要求1所述的汽车传动轴的轴长主动调节装置，其特征在于：所述一级转轴的圆柱外壁上还设置有轴对称的两个平台，所述平台上设置有键槽，所述键槽内设置有导向键，所述导向键的底端插接在所述二级转轴的定向滑槽内。

5.如权利要求1所述的汽车传动轴的轴长主动调节装置，其特征在于：所述一级转轴的末端还设置有联轴节支架，所述联轴节支架上设置有装配孔。