[发明专利]液压倾翻钢包倒渣车

说明书

本发明涉及一种液压倾翻钢包倒渣车，车架安装在主动轮和负重轮上，主动轮由两个驱动电机和一个双环减速机等部件组成，负重轮是双轮单支座结构，和车架采用单销轴连接；车架前部安装液压站，为液压缸提供倾翻动力，倾翻臂上的U型支座上钢包不会移动，两条倾翻臂中间连接着V字型同步梁，绕开钢包，保证倾翻臂的稳定性和同步性；倾翻臂通过关节轴承、销轴和车架连接，倾翻臂围绕其销轴转动，两个倾翻臂的分别和两个液压缸通过关节轴承和销轴连接，液压缸通过自身耳轴安装固定在车架上，液压缸围绕自身耳轴摆动，当液压缸杆端提升时，会带动倾翻臂顺时针转动倾翻一定角度，钢包随之一起倾翻，将钢渣倒入渣盘中，反之回到水平状态。

技术领域

本发明涉及冶炼行业，一种液压倾翻钢包倒渣车。

背景技术

在不锈钢冶炼过程中，钢水经过钢包精炼后，钢包液面是一层厚厚的钢渣，需尽快除渣后倒入AOD炉进行继续冶炼，防止渣过多影响冶炼效果和钢水质量，因此钢包精炼后必须吊到专属倒渣区域进行倾翻倒渣处理后再运送至AOD炉区域，此流程需要作业时间，因此造成作业周期变长，占用行车作业时间，生产效率降低，安全系数低。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种可在车辆移动过程中完成倾翻钢包倒渣流程的液压倾翻钢包倒渣车。

为达到上述目的，本发明一种液压倾翻钢包倒渣车，其特征在于，包括：车架和驱动装置，所述车架下端前后两侧分别设置有控制车辆前进/后退的主动轮和平衡车架的负重轮，所述车架上端设置有用于放置钢包的液压倾翻装置，所述车架后部设置有用于盛接钢渣的渣盘；所述驱动装置作用于主动轮。

进一步地，所述液压倾翻装置包括液压缸、曲臂组件和为液压缸提供动力的液压站；

所述液压站安装在所述车架前部，所述的液压缸紧邻液压站设置，所述曲臂组件用于固定并倾翻钢包，其一端与液压缸的伸缩端连接，另一端与车架铰接，以在液压缸的作用下顺时针/逆时针转动倾翻钢包一定角度，使钢包内的钢渣倒入渣盘内。

进一步地，所述曲臂组件包括两个相互配合固定钢包的倾翻臂和同步梁，所述同步梁两端分别连接所述的两个倾翻臂的一端，所述倾翻臂的另一端与车架铰接；所述同步梁为V字型结构，所述V字形结构顶部两端分别连接所述的倾翻臂。

进一步地，所述液压倾翻装置包括两个液压缸，所述两液压缸的自由端分别于两倾翻臂的一端铰接。

进一步地，所述主动轮包括分别设置在车架下端左右两侧的两个转轮，所述转轮通过转轴连接。

进一步地，所述驱动装置包括减速机和驱动电机，所述驱动电机的输出端连接减速机的输入端，所述减速机的输出端作用于主动轮的转轴上。

进一步地，所述驱动装置还包括一个备用驱动电机，所述减速机为双环减速机，所述驱动电机和所述备用驱动电机的输出端分别连接双环减速机的两个输入端，所述双环减速机的输出端作用于主动轮的转轴上。

进一步地，所述负重轮包括分别设置在车架下端左右两侧的两个负重轮组；所述负重轮组包括支座，所述支座上端与车架铰接，下端设置两转轮，所述两个转轮设置在同一条水平直线上。

进一步地，所述倾翻臂一端通过螺栓与同步梁连接，另一端通过关节轴承和销轴与车架连接，所述倾翻臂可围绕销轴为旋转中心转动。

进一步地，所述倾翻臂为U型支座结构。

本发明涉及一种液压倾翻钢包倒渣车，减少作业周期，大大提高生产效率，同时也提高了安全系数。其工作原理是将钢包倒渣过程放在钢包运输的过程中完成，即钢包精炼后直接将钢包吊入本发明的液压倾翻钢包倒渣车，在钢包车运输钢包到AOD炉区域的过程中，在车上完成钢包液压倾翻倒渣流程，不再额外增加作业时间，生产效率大大提高。