[发明专利]一种提示公交车进站停车系统

说明书

技术领域

本发明涉及公交站台技术领域，具体涉及一种提示公交车进站停车系统。

背景技术

公共交通具有安全、环保、省钱等诸多优点，被广大城市大量的采用；公交车作为一种公共交通用具，为人民的出行带来极大的方便，同时一辆公交车能容纳十多辆私家车所能容纳的人员，公交车的大力推广极大的降低了空气中污染物的排放量。然而，现有的公交系统存在诸多的缺点，例如：公交车司机不能够判断站台等车的人员有没有需要搭乘自己所开的这趟公交车，必须只要站台有人等车的时候就得停车，如果是停车后没有人员进行上下，就会造成额外的油耗和更多的空气污染物排出，同时也造成停车时间的浪费，另外刹车系统的频繁使用也减少了刹车系统的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种提示公交车进站停车系统，它包括站台信号发射系统和车载提示系统；站台信号发射系统和车载提示系统之间通过网络进行连接；所述站台信号发射系统包括一路电流激发装置、二路电流激发装置、三路电流激发装置、电流信号传感器、网络终端；一路电流激发装置、二路电流激发装置和三路电流激发装置分别接入到电流信号传感器；电流信号传感器连接到网络终端；所述车载提示系统包括网络端口、处理器、显示器；所述网络端口连接到处理器；处理器连接到显示器。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种提示公交车进站停车系统，它采用站台信号发射系统和车载提示系统设计，等公交车的人员通过站台信号发射系统能精确提示公交车司机是否有人在站台等司机的这趟公交车，在无人等本趟公交车的站台不需要停车，降低了公交车停车频率，节约了能源，延长了公交车刹车系统使用寿命，节约了坐车人的赶路时间。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明结构示意图；

附图标记说明：

1-站台信号发射系统、2-车载提示系统、1-1一路电流激发装置、1-2二路电流激发装置、1-3三路电流激发装置、1-4电流信号传感器、1-5网络终端、2-1网络端口、2-2处理器、2-3显示器、111-按压开关、222-电阻、333-指示灯。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的一种提示公交车进站停车系统，它包括站台信号发射系统1和车载提示系统2；站台信号发射系统1和车载提示系统2之间通过网络进行连接。

进一步的：所述站台信号发射系统1包括一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2、三路电流激发装置1-3、电流信号传感器1-4、网络终端1-5；一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2和三路电流激发装置1-3分别接入到电流信号传感器1-4；电流信号传感器1-4连接到网络终端1-5。

进一步的：所述车载提示系统2包括网络端口2-1、处理器2-2、显示器2-3；所述网络端口2-1连接到处理器2-2；处理器2-2连接到显示器2-3。

进一步的：所述一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2和三路电流激发装置1-3均包括按压开关111、电阻222、指示灯333；按压开关111、电阻222和指示灯333之间串联。

进一步的：所述电阻222的电阻值均不相同。