[发明专利]电池压降速率报警方法

权利要求书

1.一种电池压降速率报警方法，适用于配设有BMS的电动汽车的电池，电动汽车通过无线网络与后台通信连接，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：BMS开始检测压降速率；

步骤二：BMS开始计时，计时时间t＝0，同时，记录当前所有单体电压值U；

步骤三：开始计时；

步骤四：BMS开始检测电池的输出电流和电池的电池荷电状态，当电池的输出电流I＜0.5C且电池荷电状态SOC大于满电荷状态的20％且小于满电荷状态的80％时执行步骤五，否则执行步骤二；

步骤五：当t≥设定间隔时长时，记录此时所有单体电压值U’；

步骤六：根据当前数值计算U-U’，若U-U’≥标定电压值时，则执行步骤七，若U-U’＜小于标定电压值时，则执行步骤二；

步骤七：BMS报压降速率过快报警，并执行安全保护动作；

步骤八：电动汽车通过无线网络发送压降速率过快报警信号至后台；

步骤九：后台发送给用户及售后人员；

步骤十：BMS检测结束。

2.根据权利要求1所述的一种电池压降速率报警方法，其特征在于，电动汽车与后台通信连接，电动汽车发送的数据包括当前时间、当前电流值和当前电池荷电状态。

3.根据权利要求1所述的一种电池压降速率报警方法，其特征在于，所述的标定电压值默认为0.3V。

4.根据权利要求2所述的一种电池压降速率报警方法，其特征在于，在所述步骤九中，电动汽车发送的数据还包括当前的环境数据，所述环境数据包括车重、温度和行驶时速以及电池使用时间，后台记录环境数据并与同一次报警信号的当前时间、当前电流值和当前电池荷电状态相关联。

5.根据权利要求4所述的一种电池压降速率报警方法，其特征在于，人工设定车重数值分段表、车重隶属度函数、温度分段表、温度隶属度函数、行驶时速分段表、行驶时速隶属度函数、电池使用时间分段表、电池使用时间隶属度函数、当前电流值分段表、当前电流值隶属度函数和当前电池荷电状态分段表、当前电池荷电状态隶属度函数，将每个车重数值通过车重隶属度函数计算得出在车重数值分段表中各个分段的隶属度，将所有车重数值计算后得出车重数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个温度数值通过温度隶属度函数计算得出在温度数值分段表中各个分段的隶属度，将所有温度数值计算后得出温度数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个行驶时速数值通过行驶时速隶属度函数计算得出在行驶时速数值分段表中各个分段的隶属度，将所有行驶时速数值计算后得出行驶时速数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个电池使用时间数值通过电池使用时间隶属度函数计算得出在电池使用时间数值分段表中各个分段的隶属度，将所有电池使用时间数值计算后得出电池使用时间数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个当前电流值数值通过当前电流值隶属度函数计算得出在当前电流值数值分段表中各个分段的隶属度，将所有当前电流值数值计算后得出当前电流值数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

将每个当前电池荷电状态数值通过当前电池荷电状态隶属度函数计算得出在当前电池荷电状态数值分段表中各个分段的隶属度，将所有当前电池荷电状态数值计算后得出当前电池荷电状态数值分段表中各个分段的隶属度累计值，

若当前车重数值属于车重数值分段表中隶属度累计值最高分段，或当前温度数值属于温度数值分段表中隶属度累计值最高分段，或当前行驶时速数值属于行驶时速数值分段表中隶属度累计值最高分段，或当前电池使用时间数值属于电池使用时间数值分段表中隶属度累计值最高分段，或当前电流值数值属于电流值数值分段表中隶属度累计值最高分段，或当前电池荷电状态数值属于当前电池荷电状态数值分段表中隶属度累计值最高分段，在步骤六中，根据当前数值计算U-U’，若U-U’≥标定电压值的90％时，BMS报压降速率过快报警，电动汽车通过无线网络发送压降速率过快预警信号至后台，然后重复执行步骤二。

6.根据权利要求1所述的一种电池压降速率报警方法，其特征在于，所述安全保护动作包括降低电池的功率输出后切断电动汽车的动力。