[发明专利]自行车导线及其系统

说明书

本发明的自行车导线包括：一内线，供连接于一车辆的一驱动机构与一作动装置之间，该作动装置包括刹车器或变速器，该内线的外径向尺寸为1.0公厘至1.4公厘；一外套，其外径尺寸为3.5公厘至4.5公厘，其内径尺寸为1.8公厘至2.2公厘，套设于该内线，该外套的内面与该内线之间存在一间隙，该间隙的最大值为0.4公厘至0.8公厘。本发明的自行车导线系统包括两个如上所述的自行车导线，其中一该自行车导线的内线供连接一刹车驱动机构及一刹车器，另一该自行车导线的内线供连接一变速驱动机构及一变速器。

技术领域

本发明关于一种自行车导线及其系统。

背景技术

一般车辆如自行车上用于煞车及变速的导线，由复数条线材所制成的索线，该索线外再套设有一导线管，通过煞车把手或变速把手的致动该索线控制煞车器或变速器作动。

其中，因应刹车制动所需的较大力量且传递迅速的需求，刹车线一般具有较大的内线线径，已知刹车线的内线线径通常不小于1.5公厘，而刹车线的导线管也相应地具有较大内径及外径，不易弯折安装，且刹车线的导线管与内线之间一般存在约1.0公厘的最大间隙，力量传递较不直接，影响刹车效能。而，变速线对于施力及力量传递需求较低，因此一般具有较小的内线线径，而变速线的导线管也相应地具有较小内径及外径，其最大间隙也相对较小。

因此，已知自行车必需使用两组不同尺寸及态样的导线，生产上必需具备两道不同产线，制造成本较高，另，使用者装配也较为不便，且购置成本相对较高。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车导线及其系统，以解决上述的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种自行车导线及其系统，可通用于刹车及变速系统。

为达成上述目的，本发明提供一种自行车导线，包括：一内线，供连接于一车辆的一驱动机构与一作动装置之间，该作动装置包括刹车器或变速器，该内线的外径向尺寸为1.0公厘至1.4公厘；一外套，其外径尺寸为3.5公厘至4.5公厘，其内径尺寸为1.8公厘至2.2公厘，套设于该内线，该外套的内面与该内线的间存在一间隙，该间隙的最大值为0.4公厘至0.8公厘。

优选地，该内线的外径向尺寸为1.4公厘，该外套的内径尺寸为1.8公厘。

优选地，该外套包括内外层设的一外层及一内层，该内层括复数沿该内线长度方向延伸且围绕该内线配置的线体。

优选地，该复数线体相对该内线捻绕配置。

优选地，该复数线体为金属线体或强化纤维，该强化纤维包括碳纤维、石墨纤维、玻璃纤维或克维拉纤维、或该纤维的任一种组合。

优选地，该外套包括内外层设的一外层及一内层，该内层包括由单一线材连续旋绕该内线的一连续螺旋体。

为达成上述目的，本发明提供一种自行车导线系统，包括两个如上所述的自行车导线，其中一该自行车导线的内线供连接一刹车驱动机构及一刹车器，另一该自行车导线的内线供连接一变速驱动机构及一变速器。

优选地，该两个自行车导线的内线具有相同尺寸，该两个自行车导线的外套具有相同尺寸。

优选地，该两个自行车导线的外套的内面与内线之间的间隙相同。

优选地，该两个自行车导线的内线的结构及材质相同，该两个自行车导线的外套的结构及材质相同。

本发明的有益效果在于：

本发明提供的自行车导线及其系统可通用于刹车及变速系统，免除已知技术中需要两组不同的刹车线及变速线的不便，安装便利、迅速。另，该自行车导线的内线的尺寸能满足刹车制动所需的较大制动力，适当尺度的该间隙提供了弯折安装的便利及顺畅度，降低该内线与该外套之间的摩擦，同时使得传动较为直接，使刹车及变速系统的作动更精准快速。