[发明专利]一种用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置在审
申请号: | 201710248176.2 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN108691567A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 张立明;郑习羽;徐源;闫伟;张兆龙;张亚楠;田贵州;赵超颖;张慧;徐连盈;沈宣屹;王文兵;王玥 | 申请(专利权)人: | 天津轨道交通集团有限公司;天津大学 |
主分类号: | E21F17/107 | 分类号: | E21F17/107 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外囊 抢险 内胆保护层 透水事故 法兰盘 包覆 锚固 内胆 临时封堵装置 盾构隧道 预留孔 气囊 挡水 外部 环境适应性 人员安全性 后期处理 快速封堵 保护层 钢丝网 可重复 灾难性 就位 轻便 顶出 配合 拉网 隧道 携带 | ||
1.一种用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置,包括挡水气囊和高强度拉网,其特征在于,所述挡水气囊包括内胆和外囊,内胆的外部包覆内胆保护层,内胆保护层的外部包覆外囊,外囊的外部包覆一层高强度钢丝网;内胆的一端设有锚固法兰盘,内胆保护层上设有与锚固法兰盘配合的保护层预留孔,外囊上设有与锚固法兰盘配合的外囊预留孔,高强度钢丝网上设有与锚固法兰盘配合的钢丝网预留孔;高强度拉网一端的网兜部分包裹并固定挡水气囊,另一端的拉线部分连接数个集线板,集线板连接拉网固定绳;锚固法兰盘上设有两个充泄气孔。
2.根据权利要求1所述的用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置,其特征在于,所述锚固法兰盘由两个圆形钢板组成,两个圆形钢板上均设置有多个螺栓孔,内胆保护层和外囊均设于两个圆形钢板之间,锚固法兰盘、内胆保护层和外囊通过锚固螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置,其特征在于,所述挡水气囊整体呈圆柱形,两端为半球形。
4.根据权利要求1所述的用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置,其特征在于,所述拉网固定绳与盾构机台车连接。
5.根据权利要求1所述的用于盾构隧道透水事故抢险的临时封堵装置,其特征在于,所述充泄气孔上设有充气嘴。
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