[发明专利]一种基于行人安全岛的交通控制系统

权利要求书

1.一种基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，包括：设置于监控路口的摄像装置、图像处理装置、车行交通灯、人行交通灯和交通灯控制装置，

所述摄像装置，正对行人安全岛设置，用于监控所述行人安全岛上的行人情况并拍摄成视频；

所述图像处理装置，用于对摄像装置拍摄的视频进行实时图像处理，识别出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况；

所述交通灯控制装置，用于根据所述行人安全岛上的行人分布情况对交通灯进行控制，当所述行人安全岛上一侧的等待的行人超过设定的数量时，所述交通灯控制装置对所述车行交通灯和所述人行交通灯进行联动控制，使与该侧通行方向相应的人行交通灯发出行人通行信号，以供所述等待的行人通行。

2.根据权利要求1基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，所述摄像装置为具有红外摄像功能的摄像头。

3.根据权利要求1基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，所述交通灯发出的行人通行信号的持续时间与等待的行人数量成正比。

4.根据权利要求1基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，当所述行人安全岛上一侧的等待的行人没有达到设定的数量时，所述交通灯控制装置间隔固定的时间进行交通灯的信号切换。

5.根据权利要求1基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，所述图像处理装置以所述行人安全岛的中线为界对所述行人安全岛上左右两侧的行人数量进行统计，从而得出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况。

6.根据权利要求1基于行人安全岛的交通控制系统，其特征在于，所述图像处理装置根据所述行人安全岛左右两侧的边界与行人的距离对所述行人安全岛上左右两侧的行人数量进行统计，从而得出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况。

7.一种智能交通控制方法，其特征在于，包括：

步骤S1：实时监控行人安全岛上的行人情况；

步骤S2：识别出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况；

步骤S3：根据所述行人安全岛上的行人分布情况对交通灯进行控制，当所述行人安全岛上一侧的等待的行人超过设定的数量时，对车行交通灯和人行交通灯进行联动控制，使与该侧通行方向相应的人行交通灯发出行人通行信号，以供所述等待的行人通行。

8.根据权利要求7基于行人安全岛的交通控制方法，其特征在于，所述步骤S3中，当所述行人安全岛上一侧的等待的行人没有达到设定的数量时，所述交通灯控制装置间隔固定的时间进行交通灯的信号切换。

9.根据权利要求7或8基于行人安全岛的交通控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，以所述行人安全岛的中线为界对所述行人安全岛上左右两侧的行人数量进行统计，从而得出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况。

10.根据权利要求7或8基于行人安全岛的交通控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，根据所述行人安全岛左右两侧的边界与行人的距离对所述行人安全岛上左右两侧的行人数量进行统计，从而得出所述行人安全岛上左右两侧的行人分布情况。