[发明专利]离合器主缸

权利要求书

1.一种离合器主缸，其特征在于，它包括：

缸体(3)，所述缸体(3)内设置有主缸腔(31)、上腔(32)、下腔(33)和介质输送口(34)，所述上腔(32)与介质输送口(34)相连通，所述下腔(33)与所述主缸腔(31)相连通；

阀芯组件，所述阀芯组件滑配在缸体(3)内，所述阀芯组件和所述缸体(3)之间设置有弹性回复组件，所述上腔(32)和所述下腔(33)作用于所述阀芯组件，所述阀芯组件上设置有进介质通道(51)、回介质通道(52)以及位于进介质通道(51)和回介质通道(52)之间并在阀芯组件的移动过程中用于断开所述主缸腔(31)和介质输送口(34)之间的通路的隔离部分；当主缸腔(31)的压力大于所述介质输送口(34)的压力，并且所述阀芯组件在上腔(32)的压力、下腔(33)的压力和弹性回复组件的共同作用下在缸体(3)内向上腔(32)侧移动时，所述主缸腔(31)通过进介质通道(51)的至少一部分与介质输送口(34)连通；当主缸腔(31)的压力小于所述介质输送口(34)的压力并且所述阀芯组件在上腔(32)的压力、下腔(33)的压力和弹性回复组件的共同作用下在缸体(3)内向下腔(33)侧移动时，所述主缸腔(31)通过回介质通道(52)的至少一部分与介质输送口(34)连通；

还包括活塞(4)与主缸推杆组件(1)，所述主缸推杆组件(1)与所述活塞(4)相连，所述活塞(4)伸入所述主缸腔(31)内，并且所述活塞(4)与所述主缸腔(31)内的介质相互作用在一起；

所述缸体(3)上设置有下腔通道(36)，所述主缸腔(31)通过所述下腔通道(36)与所述下腔(33)相连通；

主缸推杆组件推动活塞在主缸腔内产生高压，压力通过下腔通道(36)传输到下腔(33)。

2.根据权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于：所述阀芯组件具有阀芯(5)、连接在阀芯(5)上端的上推动件和连接在阀芯(5)下端的下推动件，所述上推动件和上腔(32)内的介质相互作用，所述下推动件和下腔(33)内的介质相互作用，所述进介质通道(51)、所述回介质通道(52)和所述隔离部分均设置在阀芯(5)上。

3.根据权利要求2所述的离合器主缸，其特征在于：所述弹性回复组件包括套在所述阀芯(5)上的上弹簧(61)，所述上弹簧(61)的一端与上推动件相抵，所述上弹簧(61)的另一端与缸体(3)相抵。

4.根据权利要求2或3所述的离合器主缸，其特征在于：所述弹性回复组件还包括套在所述阀芯(5)上的下弹簧(62)，所述下弹簧(62)的一端与下推动件相抵，所述下弹簧(62)的另一端与缸体(3)相抵。

5.根据权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于：所述缸体(3)上设置有上腔通道(35)，所述介质输送口(34)通过所述上腔通道(35)与所述上腔(32)相连通。

6.根据权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于：所述缸体(3)还设置有进介质口(37)，所述进介质口(37)通过活塞(4)与所述主缸腔(31)相连通或相隔开。

7.根据权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于：所述缸体(3)上安装有主缸盖(2)，所述主缸推杆组件(1)穿过所述主缸盖(2)后与所述活塞(4)相连。