[发明专利]车用通风器有效
申请号: | 201710249810.4 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN107757302B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 近藤千真;松本尚久 | 申请(专利权)人: | 丰田车体株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 | ||
1.一种车用通风器,设置有换气导管,所述换气导管在下部侧面具有将车室内的空气排出至车外的排气口,并且所述换气导管在上部位置具有车室侧开口,其特征在于,
在所述换气导管内设置有流动导向部,所述流动导向部将通过所述排气口流入所述换气导管内并沿着所述换气导管的纵壁面朝向上方的水的流向变成比水平低的方向,
所述流动导向部设置成相对于所述车室侧开口的平面位置向车辆前方伸出,或者向车辆后方伸出,或者向车辆前后两方伸出,
所述换气导管具有导管伸出部,所述导管伸出部从该换气导管的车室侧开口的平面位置沿着车辆车身的设计面向水平方向伸出,
所述导管伸出部通过连通口与导管下部连通,具有相对于导管下部的底面垂直地形成的纵壁面和顶板,所述导管伸出部的顶板构成所述流动导向部,
纵壁面的上端与顶板的前端连接,顶板的后端与连通口的上端缘连接,
顶板形成为侧视呈山形,并形成为从前端位置至中途的顶部为止缓缓变高这样的倾斜面,此外,形成为从顶板的顶部至连通口的上端缘为止比较急地变低后向上方凸出的凹面状。
2.如权利要求1所述的车用通风器,其特征在于,
构成所述流动导向部的导管伸出部的顶板的中途位置比所述导管伸出部的前端位置和后端位置高,
沿着所述导管伸出部的纵壁面朝向上方的水在沿着所述顶板流动的过程中落在所述换气导管的底面上。
3.如权利要求1或2所述的车用通风器,其特征在于,
所述车用通风器具有盖构件,所述盖构件能通气,且在车辆车身的设计面的位置覆盖所述换气导管的排气口,
在所述盖构件上形成有狭缝状的通气口,所述通气口沿着纵向延伸且在车辆前后方向上排列有多个,
所述通气口的下端位置比所述换气导管的底面位置低。
4.如权利要求3所述的车用通风器,其特征在于,
在所述盖构件的通气口内侧形成有防止流入壁,所述防止流入壁遮挡从车辆前方或车辆后方呈直线地喷入所述通气口内的水流,并且所述防止流入壁沿着所述通气口在纵向上延伸。
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