[发明专利]一种电动车管理系统、电动车、电动车主体以及电池装置

权利要求书

1.一种电动车管理系统，其包括电动车主体和服务器，其特征在于：

所述电动车主体包括：

收纳单元，其用于收纳电池装置，所述电池装置是提供所述电动车主体的行驶所需电力的动力电池；

第一通信单元，其与所述服务器进行通信；

第一控制单元，其控制所述电动车主体的状态；以及

切换单元，其将所述电动车主体的状态在解锁状态和锁车状态之间进行切换；

其中，在所述第一通信单元和所述服务器之间发送与所述解锁状态或所述锁车状态有关的信息。

2.根据权利要求1所述的电动车管理系统，其特征在于，所述电动车主体还包括标识获取单元，其获取作为所述电池装置的标识信息的第一标识信息。

3.根据权利要求2所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述标识获取单元获取到所述第一标识信息的情况下，所述第一控制单元控制所述第一通信单元将所述电动车主体的解锁请求发送到所述服务器，

所述服务器在接收到所述解锁请求的情况下，发送使所述电动车主体切换为所述解锁状态的解锁命令，

在所述第一通信单元接收到所述解锁命令的情况下，所述第一控制单元控制所述切换单元，以将所述电动车主体的状态切换为所述解锁状态。

4.根据权利要求2所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述标识获取单元获取到所述第一标识信息的情况下，所述第一控制单元控制所述切换单元将所述电动车主体的状态切换为所述解锁状态，并控制所述第一通信单元以向所述服务器发送表示所述电动车主体的所述解锁状态的信息。

5.根据权利要求2所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述标识获取单元无法获取到所述第一标识信息的情况下，所述第一控制单元控制所述第一通信单元向所述服务器发送锁车请求；

所述服务器在接收到所述锁车请求的情况下，发送用于使所述电动车主体切换为所述锁车状态的锁车命令。

6.根据权利要求1所述的电动车管理系统，其特征在于，所述第一控制单元在检测到所述电池装置与所述电动车主体的电连接的断开的情况下，控制所述第一通信单元向所述服务器发送锁车请求；

所述服务器在接收到所述锁车请求的情况下，发送用于使所述电动车主体的状态切换为所述锁车状态的锁车命令。

7.根据权利要求5或6所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述第一通信单元接收到所述锁车命令的情况下，所述第一控制单元控制所述切换单元以将所述电动车主体的状态切换为所述锁车状态。

8.根据权利要求2所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述标识获取单元无法获取到所述第一标识信息的情况下，所述第一控制单元控制所述切换单元以将所述电动车主体的状态切换为所述锁车状态。

9.根据权利要求1所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述第一控制单元检测到所述电池装置与所述电动车主体的电连接的断开的情况下，所述第一控制单元控制所述切换单元以将所述电动车主体的状态切换为所述锁车状态。

10.根据权利要求8或9所述的电动车管理系统，其特征在于，在所述切换单元将所述电动车主体的状态切换为所述锁车状态的情况下，所述第一控制单元控制所述第一通信单元，以向所述服务器发送表示所述电动车主体的所述锁车状态的信息。

11.根据权利要求2所述的电动车管理系统，其特征在于，所述电动车管理系统还包括所述电池装置，所述电池装置包括标识部，所述标识部用于提供所述第一标识信息。

12.根据权利要求1所述的电动车管理系统，其特征在于，所述电动车管理系统还包括所述电池装置，

其中，所述电池装置包括：

第二通信单元，其与所述服务器进行通信；以及

第二控制单元，其控制所述电池装置的运行。

13.根据权利要求12所述的电动车管理系统，其特征在于，所述电动车主体还包括标识部，所述标识部提供作为所述电动车主体的标识信息的第二标识信息，

所述电池装置还包括标识获取单元，所述标识获取单元获取所述第二标识信息。