[发明专利]一种发动机加工用合金涂层刀片

说明书

本发明公开了一种发动机加工用合金涂层刀片，包括加工转轴，所述加工转轴的底端固定连接有加工刀盘，加工刀盘的表面开设有安装槽，安装槽的内壁滑动连接有合金刀片，安装槽的内底壁和合金刀片的表面均开设有固定孔，固定孔的内壁螺纹连接有固定螺钉。该发动机加工用合金涂层刀片，通过设置刀片基体的上表面和合金层的下表面分别开设有下连接槽和上连接槽，刀片基体的上表面和合金层的下表面分别下连接体和上连接体，利用增大接触面积来达到防脱落的效果，能够使刀具韧性及耐磨性极佳，在820°温度下其硬度仍不受影响，从而有效的解决了发动机机壳加工时热量大、粘刀和合金层之间结构容易造成脱落的问题。

技术领域

本发明涉及刀具技术领域，具体为一种发动机加工用合金涂层刀片。

背景技术

合金刀片是A、B、C表现重要尺寸相其时，其它尺寸有差其它型号代号，如：YG6XY-表现硬质合金：Y－“硬”的汉语拼音第一个字母硬质合金成份特征：G6－钨钴合金及钴含量T14－钨钴钛合金及钛含量W1－钨钴钛钽合金N10－钨钴镍钼合金附加字母分辨表现：X－细颗粒C－粗颗粒N－加铌元素A－加钽元素如：YD20Y-表现硬质合金：Y－“硬”的汉语拼音第一个字母C－长切屑用硬质合金D－短切悄用硬质合金20－分组号。

目前用于发动机机壳加工用的合金刀片大多数都是采用其他材料加工的刀片代替，而发动机机壳大多数都是以铸铁为多，且铸铁在使用合金刀片加工时因不能使用冷却液而容易产生大量热量和粘刀的问题，且合金层之间结构容易造成脱落的问题，所以需要一种发动机加工用合金涂层刀片。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机加工用合金涂层刀片，解决了发动机机壳加工时热量大、粘刀和合金层之间结构容易造成脱落的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种发动机加工用合金涂层刀片，包括加工转轴，所述加工转轴的底端固定连接有加工刀盘，所述加工刀盘的表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动连接有合金刀片，所述安装槽的内底壁和合金刀片的表面均开设有固定孔，所述固定孔的内壁螺纹连接有固定螺钉。

所述合金刀片包括刀片基体和合金层，所述刀片基体的上表面和合金层的下表面分别开设有下连接槽和上连接槽，所述刀片基体的上表面和合金层的下表面分别下连接体和上连接体，所述下连接槽和上连接槽的内壁均固定连接有焊接层，所述焊接层的表面分别与下连接体和上连接体的表面固定连接，所述合金层的外表面固定连接有硬质合金涂层。

所述合金刀片的表面包括主切割刃和副切割刃，所述主切割刃和副切割刃的一端均固定连接有切割刀尖，所述合金刀片的表面开设有排屑槽，所述合金刀片的表面固定连接有防滑凸点。

优选的，所述加工刀盘呈梯形状，所述加工刀盘的下表面呈凹形状。

优选的，所述固定螺钉的表面固定连接有定位椎体，所述定位椎体的表面与固定孔的内壁滑动连接。

优选的，所述焊接层的内部设置有铜基钎料，所述铜基钎料包括 HL841(CuZnMnSnNiCo合金)和HL105(CuZnMn合金)。

优选的，所述硬质合金涂层的内部包括钴铬钨涂层，所述钴铬钨涂层的外表面固定连接有金属涂层，所述金属涂层的外表面固定连接有耐热氧化物层，所述钴铬钨涂层的内部设置有5％-8％铬、3％-6％铬和20％-25％钨，所述金属涂层的内部设置有氮化金属、氧化金属、硼化金属，所述耐热氧化物层的内部设置有氧化铝粉未和立方晶氮化硼。

优选的，所述硬质合金涂层的外表面固定连接有凸起微织构，所述凸起微织构呈圆弧形状。

(三)有益效果

本发明提供了一种发动机加工用合金涂层刀片，具备以下有益效果：