[发明专利]汽车空调风门执行器的PCBA加工方法及PCBA板在审
申请号: | 201710250387.X | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN106851997A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 郑哲 | 申请(专利权)人: | 深圳威德斯汽车科技有限公司 |
主分类号: | H05K3/00 | 分类号: | H05K3/00;H05K1/11 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司44384 | 代理人: | 高早红,谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 风门 执行 pcba 加工 方法 | ||
1.一种汽车空调风门执行器的PCBA加工方法,其特征在于,其包括步骤:
一、注塑成型:采用塑胶材料一体注塑成型基板和端子;
二、镀银膜:基板正反面的联接电路部分采用丝印镀银加工工艺分别形成第一银膜导电层和第二银膜导电层,在第一银膜导电层的两端形成第三银膜导电层,且第一银膜导电层、第二银膜导电层和第三银膜导电层均与端子连接;
三、镀碳膜:第一银膜导电层上采用丝印镀碳加工工艺形成第一碳膜电阻层,第一银膜导电层两端第三银膜导电层之间采用丝印镀碳加工工艺形成第二碳膜电阻层,且第一碳膜电阻层与第二碳膜电阻层位于同一高度。
2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器的PCBA加工方法,其特征在于:步骤一中,所述基板和端子采用特殊PPS材料一体注塑成型。
3.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器的PCBA加工方法,其特征在于:步骤二中,所述第一银膜导电层呈弧形,所述第二银膜导电层为条形状。
4.根据权利要求3所述的汽车空调风门执行器的PCBA加工方法,其特征在于:步骤三中,所述第一碳膜电阻层和第二碳膜电阻层均呈弧形,所述第二碳膜电阻层位于所述第一银膜导电层的弧形凹槽中。
5.一种汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:包括基板及设置在基板一端的端子组,所述端子组包括若干端子,所述基板和若干端子采用塑胶材料一体注塑成型,所述基板正面的联接电路部分刷镀有第一导电层,所述第一导电层的一端连接至所述端子组,所述第一导电层的另一端向所述基板的另一端延伸,所述第一导电层上刷镀有第一电阻层,所述第一导电层的两端刷镀有第二导电层,所述第二导电层之间刷镀有第二电阻层,通过该第二电阻层连接,且所述第一电阻层与第二电阻层位于同一高度,所述端子组连接至所述第二导电层,所述基板背面的联接电路部分刷镀有第三导电层,所述第三导电层的一端连接至所述端子组,所述第三导电层的另一端向所述基板的另一端延伸。
6.根据权利要求5所述的汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:所述第一导电层、第二导电层和第三导电层均为银膜,所述第一电阻层、第二电阻层为碳膜。
7.根据权利要求6所述的汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:所述银膜是采用丝印镀银加工工艺加工而成,所述碳膜是采用丝印镀碳加工工艺加工而成。
8.根据权利要求5或6所述的汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:所述第一导电层、第一电阻层和第二电阻层均呈弧形,所述第二电阻层位于所述第一导电层的弧形凹槽中。
9.根据权利要求5或6所述的汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:所述第三导电层为条形状。
10.根据权利要求5所述的汽车空调风门执行器的PCBA板,其特征在于:所述基板和端子采用特殊PPS材料一体注塑成型。
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