[发明专利]一种减重助力器

说明书

技术领域

一种减重助力器，属出行用具技术领域，尤其涉及一种减重助力器。

背景技术

传统的出行用具一般都是汽车、摩托车，但是这些出行用具体积大、成本高，容易造成交通拥挤。选择自行车出行，一旦路程较远时，就会感觉到很累，特别是在不平坦的地面不适合自行车出行。

发明内容

本发明的目的是克服传统的出行用具的上述不足，发明一种方便控制且助行效率较高的减重助力器。

一种减重助力器，包括拉力装置、马甲式固定装置、电源、智能控制器和遥控器。拉力装置通过刚性杆与马甲式固定装置相连。拉力装置置于上方。拉力装置包括支架和对称安装在支架上的四个由电机驱动的螺旋桨，该结构类似四旋翼飞行器。电源通过电源开关向电机和智能控制器供电。智能控制器位于刚性杆顶端或马甲式固定装置内。马甲式固定装置后面的中部安装有电源，电源开关安装在马甲式固定装置右侧中部；马甲式固定装置配有腰带，马甲式固定装置底部有两条安全带，安全带左右对称，腰带及安全带各自通过自己的调节扣连接在一起。两条安全带分别系在左右大腿上。遥控器采用带线方式或无线方式与智能控制器进行信息传递。

优选地，螺旋桨外面安装有保护罩。

优选地，在电机上安装有紧急制动装置。

优选地，为了方便拆卸，在刚性杆下端安装有按钮和伸缩销，马甲式固定装置后面的顶部有凹槽，凹槽中部有两个内置小凹槽，按压按钮能使伸缩销缩回刚性杆内，便于刚性杆插入马甲式固定装置的顶部的凹槽，松开按钮后伸缩销弹出扣入马甲式固定装置的顶部的内置小凹槽。

拉力装置还可以采用六旋翼或八旋翼的形式。

一种减重助力器工作原理：人先把马甲式固定装置穿上，腰带通过调节扣系在腰部，安全带通过调节扣绑在胯下的两条腿上，松紧程度可以通过调节扣调节。然后安装刚性杆，刚性杆下端在按了按钮使伸缩销收缩后，插入凹槽中，这时放开按钮，伸缩销弹出来，卡在凹槽中的内置小凹槽中，这样减重助力器的上部分与下部分就固定在一起了。从电机上延伸出来的电线通过电源开关连接在电源上，打开电源开关，螺旋桨转动，产生升力。人想走快点就控制遥控器发出指令，智能控制器接收到指令调节电机使用更大的档位，使减重助力器产生更大的升力，帮助人走得快的同时不用人本身花费那么多的力。当人想要停止走动时，关掉电源开关或者控制遥控器发出指令使减重助力器停止工作。如果减重助力器发生故障或者人失去平衡即将摔倒时，智能控制器会自动切断电源，且紧急制动装置紧急制动电机，使螺旋桨以最快停止旋转。在使用时，人可以戴上安全头盔以确保安全。

本发明减重助力器结构简单，效率高，能产生较大的升力，帮助人们能够走更远的路程，且人们不会感觉到累。

附图说明

图1是本发明一种减重助力器的主视示意图；图2是本发明一种减重助力器的下部结构示意图，图2中刚性杆与马甲式固定装置处于分离状态；图3是本发明一种减重助力器的拉力装置的俯视示意图。

图中，1-螺旋桨，2-紧急制动装置，3-电机，4-支架，5-智能控制器，6-刚性杆，7-按钮，8-伸缩销，9-凹槽，10-马甲式固定装置，11-电源，12-安全带，13-调节扣，20-腰带，21-遥控器，16-保护罩，17-电源开关，18-安全头盔。

具体实施方式

现结合附图对本发明加以具体说明：一种减重助力器，包括螺旋桨1、紧急制动装置2、电机3、支架4、智能控制器5、刚性杆6、按钮7、伸缩销8、凹槽9、马甲式固定装置10、电源11、安全带12、腰带20、调节扣13、遥控器21、保护罩16、电源开关17和安全头盔18。

智能控制器5位于刚性杆6顶端，电机3置于支架4最上端，螺旋桨1与电机3相连，在电机3上安装有紧急制动装置2，螺旋桨1外面安装有保护罩16，在刚性杆6下端安装有按钮7和伸缩销8；马甲式固定装置10后面的顶部有凹槽9，凹槽9中部有两个内置小凹槽；马甲式固定装置10后面的中部安装有电源11，电源开关17安装在马甲式固定装置10右侧中部；马甲式固定装置10配有腰带20，马甲式固定装置10底部有两条安全带12，安全带12左右对称，安全带12及腰带20各自通过调节扣13连接在一起。螺旋桨1和电机3有四套，对称布置在支架4上。支架4和四套带电机3的螺旋桨1组成拉力装置。拉力装置通过刚性杆6与马甲式固定装置10相连。