[发明专利]一种用于PCB板过炉载具的散热推车有效
申请号: | 201710251404.1 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN107021120B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 高扬 | 申请(专利权)人: | 陈赛飞 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00;H05K3/34 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317700 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 pcb 炉载具 散热 推车 | ||
本发明公开了一种用于PCB板过炉载具的散热推车,包括:框体、扶杆、侧杆、车轮、伸缩支撑架、梯形散热架、挡板、导流块、散热风扇、柔性支撑管等。其通过在框体内设置梯形散热架,可以将过炉载具放置在梯形散热架之间,并通过挡板进行限位,可以避免过炉载具在搬运过程中掉落或移动造成过炉载具的损坏,保证搬运安全;其通过在梯形散热架上设置导流块,在框体四个侧面的下方设置散热风扇,导流块可以对散热风扇吹出的风进行导向,实现对过炉载具进行充分的散热冷却;其通过在散热风扇的下端设置柔性支撑管,若框体内的梯形散热架中只有部分放置了过炉载具,可以调节散热风扇的位置,集中对该部分过炉载具进行降温,加快散热速度,节约能源。
技术领域:
本发明涉及过炉载具技术领域,具体是涉及一种用于PCB板过炉载具的散热推车。
背景技术:
随着电子技术行业的发展,电子产品的组装朝高密度、高精度、自动化、小型化及低成本方向发展。相关技术中,表面贴装技术是适应技术发展的新一代电子组装技术。在SMT生产中,人们为了节省成本,通常会将电子产品的印刷电路板(PCB板)设计成单板且无板边,在SMT印刷和贴片时,无法进行精确定位,导致无法实现精确印刷贴片。为解决PCB板无法实现精确印刷贴片的问题,通常采用制作与之相对应的载具,并将PCB板固定于所述载具后进行印刷贴片,然后进行过炉。
过炉载具长时间在高温下使用,若过炉载具无法及时回温,此载具用热胀冷缩原理,精度载具会出现有公差变形异常出现,因此,过炉载具使用完成后需要及时回温。现有的固定PCB板的过炉载具一般较为笨重,使用后一般安置在小车上,便于载具的搬运和移动。现有的小车一般为平板车,其载具只能简单的堆放在车上,无法对其进行降温,在移动过程中容易造成载具的掉落,从而容易造成载具的损坏。
发明内容:
为此,本发明所要解决的技术问题在于现有技术中用于使用后的过炉载具搬运的平板小车无法对过炉载具进行降温,在移动过程中容易造成载具的掉落,从而容易造成载具的损坏,从而提出一种用于PCB板过炉载具的散热推车。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种用于PCB板过炉载具的散热推车,包括:
框体,所述框体包括矩形的下框体、上框体,所述下框体和所述上框体的左右两个侧面上分别成型有若干竖直方向的第一支杆,所述下框体和所述上框体的前后两个侧面上分别成型有若干水平方向的第二支杆,所述下框体上成型有若干横梁。
扶杆和侧杆,所述侧杆的第一端固定连接所述上框体,所述侧杆的第二端固定连接所述扶杆。
车轮,所述车轮设置在所述下框体的下表面的四个角上。
伸缩支撑架,所述伸缩支撑架设置在所述下框体的下表面两侧。
梯形散热架和挡板,两组相对的梯形散热架分别插设在所述框体内,所述梯形散热架的后端固定连接在所述第二支杆上,所述梯形散热架的下端固定连接在所述横梁上,所述梯形散热架的前端设置有挡板,所述挡板的两侧分别固定在所述第一支杆上。
导流块,若干所述导流块倾斜设置在所述梯形散热架上,所述导流块的两侧露出所述梯形散热架的侧壁。
散热风扇,所述散热风扇设置在所述框体的四个侧面的下方,所述散热风扇的下端通过柔性支撑管固定在所述下框体的侧壁上。
作为上述技术方案的优选,所述扶杆上插套有防滑海绵。
作为上述技术方案的优选,所述梯形散热架呈线性均匀分布在所述框体内。
作为上述技术方案的优选,所述梯形散热架上的导流块至少为三块,所述梯形散热架上层的导流块的倾斜角度大于下层的导流块的倾斜角度。
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