[发明专利]一种电磁阀微调油压工具在审
申请号: | 201710253930.1 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN108730500A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 陆开颜;侯金柱 | 申请(专利权)人: | 上海四惠汽车技术发展有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16K31/06;F16K37/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 胡志强 |
地址: | 200439 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定腔体 固定底座 油压工具 电磁阀 底板 微调 测量装置 复位弹簧 调节杆 钢球 推杆 螺栓连接 内腔上部 内腔中部 上端 工作性 位移量 压缩量 盖体 内腔 通孔 压杆 室内 记录 | ||
本发明公开了一种电磁阀微调油压工具,包括底板,所述底板的右侧上部通过螺栓连接固定底座,所述固定底座的内腔底部设有第三固定腔体,所述第三固定腔体中部的调节室内设有钢球,所述底板相对第三固定腔体的位置开有第二通孔,所述固定底座的内腔中部设有第二固定腔体,所述固定底座的内腔上部设有第一固定腔体,第一固定腔体的内部设有电磁阀,所述固定底座的上端设有盖体。该电磁阀微调油压工具,通过设有测量装置的结构,通过测量装置,能够方便快速的记录调节杆位移量,即可反映出复位弹簧的被压缩量和钢球的位移;通过设有复位弹簧、调节杆、压杆和推杆的结构,能够使得调油压工具的工作性更加稳定。
技术领域
本发明涉及电力技术领域,具体为一种电磁阀微调油压工具。
背景技术
汽车中所采用的变速箱,由自动变速箱逐步取代手动变速箱,特别是在中高档车中几乎都采用了自动变速箱。而实现变速箱的自动换挡,电磁阀是必不可少的零部件,也是最为重要的零部件之一。通过电磁阀调节控制油路压力特性曲线,满足变速箱油压调节和换挡功能。依靠汽车速度、发动机转速反馈给自动变速箱电磁阀信号来控制油路,通过油路油压的控制来实现换挡功能。在电磁阀工作时间久了以后,电磁阀内的弹簧会产生疲劳,使电磁阀内的钢球的初始位置发生移动而影响电磁阀内的油压,所以需要对电磁阀内的钢球位置进行调节,但是没有专门工具进行调节,因此我们提出了一种电磁阀微调油压工具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电磁阀微调油压工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电磁阀微调油压工具,包括底板,所述底板的右侧上部通过螺栓连接固定底座,所述固定底座的内腔底部设有第三固定腔体,所述第三固定腔体中部的调节室内设有钢球,所述底板相对第三固定腔体的位置开有第二通孔,所述固定底座的内腔中部设有第二固定腔体,所述固定底座的内腔上部设有第一固定腔体,第一固定腔体的内部设有电磁阀,所述固定底座的上端设有盖体,所述盖体的内腔下部设有腔体,所述腔体的中部插接有压杆,压杆的下端设有弹簧座,所述弹簧座的下端设有推杆,所述推杆的上部和中部套接复位弹簧,所述弹簧座插接在第一固定腔体的上部,所述推杆插接在第一固定腔体和第二固定腔体的中部,所述压杆的上端连接调节杆的下端中部,所述调节杆的下部插接在盖体的上端中部的第一通孔内,所述调节杆的上端中部连接手动转盘,所述手动转盘的上端中部设有测量盖体装置。
优选的,所述测量装置包括磁力座、调节支杆和百分表,所述磁力座固定安装在底板的上端左侧,所述磁力座的上端中部连接调节支杆,所述调节支杆的上部通过连接杆连接百分表。
优选的,所述测量装置包括橡胶套、精度量程和精度螺纹,所述橡胶套套接在手动转盘上,所述调节杆通过精度螺纹插接在盖体上,所述调节杆的上部设有精度量程,所述精度量程的精度单位为0.01mm。
优选的,所述固定底座和盖体通过螺纹连接。
优选的,所述腔体的下端腔口处设有一圈倒角。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该电磁阀微调油压工具,通过设有测量装置的结构,通过测量装置,能够方便快速的记录调节杆位移量,即可反映出复位弹簧的被压缩量和钢球的位移量,从而记录调节装置对电磁阀油压进行微调的调节量;通过设有复位弹簧、调节杆、压杆和推杆的结构,能够使得调油压工具的工作性更加稳定,同时调油压工具的结构简单、方便操作。
附图说明
图1为本发明所述的电磁阀微调油压工具实施例一内部结构示意图;
图2为本发明所述的电磁阀微调油压工具实施例二内部结构示意图;
图3为本发明所述的电磁阀微调油压工具电磁阀装配结构示意图;
图4为本发明所述的电磁阀微调油压工具盖体结构示意图;
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