[发明专利]具有急回特性的无碳小车转向机构在审
申请号: | 201710253956.6 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN107010111A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 高杰;张洪汛;陈铭 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | B62D7/16 | 分类号: | B62D7/16;B62D7/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 樊戎,唐玲 |
地址: | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 特性 小车 转向 机构 | ||
1.一种具有急回特性的无碳小车转向机构,包括车轮叉架(1)和摆动支座(2),所述车轮叉架(1)底部装有车轮(3),其特征在于:所述车轮叉架(1)顶部固定连有转向摆块(4),所述转向摆块(4)上开有转向摆槽(4-1);所述摆动支座(2)上铰接摆动块(5),所述摆动块(5)上开有摆动槽(5-1),所述摆动槽(5-1)内连有转臂结构(6)和滑杆(7),所述滑杆(7)一端通过摆动轴承(13)与所述摆动槽(5-1)活动连接,另一端固定连有转向推块(8),所述转向推块(8)上开有转向半径调节槽(8-1),所述转向半径调节槽(8-1)内连有第一连接柱(9),所述第一连接柱(9)上连有转向轴承(10),所述转向轴承(10)置于所述转向摆槽(4-1)中构成转动移动副。
2.根据权利要求1所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:还包括滑杆支撑座(11),所述滑杆支撑座(11)上设有导向滑槽(11-1),所述滑杆(7)穿过所述导向滑槽(11-1)。
3.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述滑杆(7)与所述摆动槽(5-1)间连有第二连接柱(12),所述第二连接柱(12)一端与所述滑杆(7)固定连接,另一端连有摆动轴承(13),所述摆动轴承(13)置于所述摆动槽(5-1)中构成转动移动副。
4.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述转臂结构(6)包括转臂(6-1)和转臂驱动轴(6-2),所述转臂(6-1)一端与所述转臂驱动轴(6-2)固定连接,另一端连有第三连接柱(14),所述第三连接柱(14)一端与所述转臂(6-1)固定连接,另一端连有转动轴承(15),所述转动轴承(15)置于所述摆动槽(5-1)中构成转动移动副。
5.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述转向半径调节槽(8-1)为直槽口,所述第一连接柱(9)底端通过螺母紧固于所述转向半径调节槽(8-1)中。
6.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述转向半径调节槽(8-1)的长度方向与所述滑杆(7)长度方向垂直。
7.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述摆动槽(5-1)为直槽口。
8.根据权利要求1或2所述的具有急回特性的无碳小车转向机构,其特征在于:所述转向摆槽(4-1)为直槽口。
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