[发明专利]电阻凸焊复合连接方法及其系统

说明书

一种电阻凸焊复合连接方法及其系统，包括以下步骤：1)在其中一待连工件表面通过弧焊设置金属半球；2)将两待连工件的待连部分设于电阻凸焊装置的上下电极之间，金属半球位于两待连工件之间且位于两电极之间；3)在T₁时间内，两电极相对运动δ以完成预压，使两待连工件在金属半球处实现良好接触；4)在T₂时间内，两电极之间通以电流I₁并相对运动Δ；5)电极位置保持不变，两电极之间通以电流I₂，且I₂＞I₁，持续时间为T₃；6)切断两电极间电流，在T₄时间内保压冷却。本发明工艺简单，操作简便，节能效果明显，并提高了电极寿命，降低了接头热影响区材料的软化，显著减小了被连接件的表面压痕，可适应不同材料连接，接头强度显著提高，材料表面氧化膜无需进行打磨化洗。

技术领域

本发明涉及的是一种焊接领域的技术，具体是一种电阻凸焊复合连接方法及其系统。

背景技术

电阻点焊因其效率高、易于实现自动化等优点成为汽车车身装配最为主要的连接技术，然而对于轻金属及异质金属的连接，传统电阻点焊工艺存在明显不足：连接前需对板件表面氧化膜进行特殊处理，以改善可焊性；常用轻质材料，如铝合金等，的热传导率大、散热快等特点，使得焊接时必须采用30kA～55kA左右的大电流，能耗大；大电流输入使得铜与轻金属及其合金间易发生化学反应而产生粘连，加剧电极磨损，影响焊接质量；焊接时大热量的输入使得接头处产生明显压痕，影响车身美观；异质金属间物理化学属性的巨大差异，使得二者在焊接过程中容易生成硬而脆的金属间化合物和连接缺陷，焊接接头质量差。

发明内容

本发明针对现有技术多涉及额外镀层以至于成本较高，或增加铁基合金导致质量增加，并且额外的镀层也会增加制造工艺复杂度等缺陷，提出一种电阻凸焊复合连接方法及其系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明涉及一种电阻凸焊复合连接方法，包括以下步骤：

1)在其中一待连工件表面通过弧焊设置金属半球；

2)将两待连工件的待连部分设于电阻凸焊装置的上下电极之间，金属半球位于两待连工件之间且位于两电极之间；

3)在T₁时间内，两电极相对运动δ以完成预压，使两待连工件在金属半球处实现良好接触；

4)在T₂时间内，两电极之间通以电流I₁并相对运动Δ；

5)电极位置保持不变，两电极之间通以电流I₂，且I₂＞I₁，持续时间为T₃；或在两电极之间通以脉冲；

6)切断两电极间电流，在T₄时间内保压冷却。

所述的步骤1)具体包括以下步骤：

1.1)将弧焊焊枪移动到待连工件指定位置；

1.2)释放保护气体，以形成保护气体氛围；

1.3)弧焊焊枪熔化焊丝，在待连工件表面形成金属半球；

1.4)继续释放保护气体以防止金属半球氧化。

本发明涉及一种电阻凸焊复合连接系统，包括：弧焊装置、电阻凸焊装置和坐标定位器，其中：坐标定位器与弧焊装置相连，弧焊装置从坐标定位器接收金属半球的位置信息并在待连工件表面焊制金属半球，电阻凸焊装置与坐标定位器相连，电阻凸焊装置从坐标定位器接收金属半球的位置信息以完成待连工件之间的凸焊连接。