[发明专利]一种可遥控的带液压系统的移梁小车及移梁方法

说明书

技术领域

本发明属于预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁施工设备技术领域，特别是涉及一种用于移梁作业的可遥控的带液压系统的移梁小车及移梁方法。

背景技术

预制T梁场因建场方案的不同，所选用的移梁设备也存在较大的差异。目前，国内预制T梁场常见的移梁设备有三种：1、卷扬机(辅以移梁滑板)，2、传统移梁小车(手工操作且不含液压系统)，3、搬梁机。

由于卷扬机(辅以移梁滑板)横移梁时，属高危作业，存在较大安全隐患且梁体底部滑移部位磕损严重，因此后期修补需投入大量的人力物力，在增加企业成本的同时，还造成了梁体质量的弊病，该组设备已被多数梁场弃用；搬梁机作为新型移梁设备，逐渐被多数的梁场选用，该设备虽然从本质上解决了卷扬机(辅以移梁滑板)在使用过程中的缺陷，但因其一次性投入成本高且后期运行、维护成本难以控制等缺陷的存在，依然存在较大的争议；传统移梁小车，作为简易移梁设备被多数梁场选用，但因其使用功能单一，制约梁场建设方案、移梁前准备工作程序繁琐、劳动强度高，移梁过程人为因素造成的车组丢步现象频繁发生等缺陷的存在，需要进一步的进行技术改进。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种可遥控的带液压系统的移梁小车及移梁方法。

为了达到上述目的，本发明提供的可遥控的带液压系统的移梁小车包括：减速变频电机、车架、主动轮、从动轮、活动块、液压千斤顶、稳定支架、液压系统、电控系统、钢轨、钢架和遥控器；其中两条钢轨平行设置在与预制T梁纵向相垂直的条形基础上，并且位于梁端接近支座处；车架由两个长方体形箱体构成，两个箱体沿钢轨的延伸方向并排设置在钢架的上部，液压系统和电控系统安装在钢架的另一侧的上部；其中一个箱体的底部两侧部位分别安装一个主动轮，该箱体的两端面上分别设有销栓，另一个箱体的底部两侧部位分别安装一个从动轮；两台减速变频电机分别安装在车架的两端，并且输出轴分别与一个主动轮的轮轴相连接，同时两个主动轮和两个从动轮分别设置在一条钢轨上；液压千斤顶设置在车架的中间部位；两个活动块以可拆卸的方式分别放置在车架顶面上位于液压千斤顶两侧的部位；两个稳定支架的下端分别通过销轴以可拆卸的方式铰接在销栓上，上端支撑在预制T梁两侧的上翼缘板根部；液压系统通过液压管路与液压千斤顶相连；电控系统与减速变频电机、液压系统的控制单元电连接；遥控器由操作人员手持，并且与电控系统无线连接。

所述的稳定支架为由横杆和竖杆构成的T形结构，并且竖杆的中部设有可伸缩结构，用于调节竖杆的长度。

所述的可遥控的带液压系统的移梁小车横移时成对使用，顶、落梁时独立使用，分别设置在预制T梁的两端下部。

所述的可遥控的带液压系统的移梁小车还包括一个设置在液压系统和电控系统外部的专用柜体，起保护作用。

利用本发明提供的可遥控的带液压系统的移梁小车的移梁方法包括按顺序进行的下列步骤：

1)预制T梁初张完成之后，即可开始移梁；首先操作人员按下遥控器，选择独立控制移梁小车的按钮，再按下移动按钮而发出前进或后退指令，移梁小车上的电控系统收到上述指令后启动减速变频电机，从而驱动主动轮及从动轮沿钢轨前进或后退，由此带动钢架及其上的所有部件一同移动；

2)待移梁小车移动至预制T梁端部接近支座处的指定工位后，按下遥控器上的上升按钮而发出上升指令，电控系统收到上述指令后启动液压系统，使液压千斤顶上的顶镐向上伸出，由此将预制T梁一端抬升；

3)待预制T梁的顶升端升至合适的高度后，按下遥控器上的停止按钮，液压千斤顶停止上升，然后在车架顶面上位于液压千斤顶两侧的部位分别放置活动块，之后按下遥控器上的下降按钮使液压千斤顶上的顶镐回缩，直到预制T梁的底面回落至活动块上；

4)利用销轴将移梁小车上的两个稳定支架下端分别铰接在一个销栓上，并使稳定支架的上端稳定支撑在预制T梁的上翼缘板根部两侧部位；

5)按照上述步骤1)-4)的顺序顶升和支撑预制T梁的另一端，此时预制T梁完全落在移梁小车上，移梁前工作准备就绪；

6)按下遥控器上的成对控制按钮之后，再按下移动按钮而发出前进或后退指令，将两台移梁小车同步启动，由此将预制T梁沿钢轨平移至存梁工位，之后按下遥控器上的控制按钮，停止移动；

7)待预制T梁停稳后，按下遥控器上独立控制移梁小车按钮，遵循“后顶先落”的顺序即根据预制T梁每端顶升的先后顺序，先选择步骤6)中涉及的移梁小车；