[发明专利]扑灭意外燃烧事件的系统和方法

说明书

飞行器包括具有形成于其中的开口的外蒙皮和包括限定货舱的内部的多个侧壁的货舱。多个侧壁被定位成使得内部与开口流动连通。飞行器进一步包括耦接到外蒙皮的可折面板。可折面板可在用于覆盖开口的闭合位置与用于将内部暴露于飞行器外的周围环境的打开位置之间操作。释放装置被配置用于使可折面板保持在闭合位置，并且被配置用于在意外燃烧事件形成于内部时释放可折面板，以便移动至打开位置。

技术领域

本公开的领域一般涉及飞行器装配，并且更具体地涉及扑灭交通工具诸如飞行器、火车或半拖挂卡车的货舱中意外燃烧事件的系统和方法。

背景技术

至少一些已知的大型商用飞行器被操作为乘客运送交通工具、货物运送交通工具或它们的一些组合。更具体地，一些交通工具包括位于飞行器的下甲板中的行李舱或货舱。行李舱或货舱通常包括火警探测系统和灭火系统以供在形成于舱中的燃烧事件的不太可能事件中使用，例如，灭火系统可采取用于在燃烧事件蔓延到飞行器的其余部分之前熄灭它的喷水器或哈龙(Halon)系统的形式。然而，即使当执行了所有安全保护措施，运输能够强力且易燃故障的新的流行技术诸如锂离子电池也造成潜在危险。

发明内容

在一方面，提供了飞行器。飞行器包括具有形成于其中的开口的外蒙皮和包括限定货舱的内部的多个侧壁的货舱。多个侧壁被定位成使得内部与开口流动连通。飞行器进一步包括耦接到外蒙皮的可折面板。可折面板可在用于覆盖开口的闭合位置与用于将内部暴露于飞行器外的周围环境的打开位置之间操作。释放装置被配置用于使可折面板保持在闭合位置，并且被配置用于当在内部形成意外燃烧事件时释放可折面板以便移动至打开位置。

在另一方面，提供了扑灭飞行器的货舱内的意外燃烧事件的方法。所述方法包括用处于闭合位置的可折面板密封货舱的内部。可折面板选择性地在闭合位置与打开位置之间操作。所述方法进一步包括当货舱内部内的温度高于阈值时释放可折面板以便移动至打开位置。释放可折面板，由此使得内部暴露于飞行器外的周围环境，并且由此使得意外燃烧事件的产物被排放到周围环境。

在又一方面，提供了装配飞行器的方法。所述方法包括在飞行器的外蒙皮中形成开口、耦接货舱的内部以与开口流动连通以及使可折面板耦接到外蒙皮。可折面板可在用于覆盖开口的闭合位置与用于将内部暴露于飞行器外的周围环境的打开位置之间操作。所述方法进一步包括使释放装置耦接在外蒙皮与可折面板之间。释放装置被配置使可折面板保持在闭合位置，并且被配置用于当在内部形成意外燃烧事件时释放可折面板以便移动至打开位置。

附图说明

图1为示例性飞行器机身的横截面图示；

图2为可用于图1所示的机身的示例性货舱和灭火装配件的示意性图示；

图3为从图1所示的飞行器的里面看的灭火装配件的示意性内部视图；

图4为从图1所示的飞行器的外面看的灭火装配件的示意性外部视图；

图5为可与图2所示的灭火装配件一起使用的示例性释放装置的示意性图示；

图6为可与图2所示的灭火装配件一起使用的可替换的释放装置的示意性图示；以及

图7为描绘用于扑灭意外燃烧事件的示例性顺序的流程图。

具体实施方式

本文所述的实施方式涉及扑灭飞行器的货舱中意外燃烧事件的系统和方法。更具体地，货舱包括与形成于飞行器的外蒙皮中的开口流动连通的内部。开口覆盖有可折面板，该可折面板可在覆盖开口时的闭合位置与用于将内部暴露于飞行器外的周围环境的打开位置之间操作。例如，当在货舱中形成意外燃烧事件时，释放可折面板以便移动至打开位置，从而增加内部内的温度。更具体地，增加的温度使得热敏释放装置将可折面板从闭合位置释放。将内部暴露于周围环境允许意外燃烧事件的产物被排放到周围环境，并且允许来自周围环境的气流进入所述内部以用于扑灭意外燃烧事件。这样，减压事件不是试图将意外燃烧事件遏制在飞行器内，而是用强有力的和持续的气流使得意外燃烧事件被快速扑灭。