[发明专利]用于安装后轮轴的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于安装后轮轴的装置，该装置具有勾爪和可相对于下叉移动的滑块。此外，本发明涉及一种自行车车架和自行车。

背景技术

除了纯人力自行车之外，这里的术语“自行车”还指具有马达或辅助马达的自行车、电动自行车以及具有链条或皮带驱动器的所有自行车，而不考虑驱动力。

典型的自行车车架在其后部区域具有基本上水平的下叉，该下叉在其后端连接到通向鞍管的上叉。在上叉和下叉之间的连接区域中设置有所谓的钩爪，其具有用于后轮轴的轴支座。勾爪可以布置成相对于下叉是固定的或可调节的。为了改善链条张力或皮带张力的适应性，其中钩爪在自行车的纵向方向上可调节是已知的。

在CH70014881(其对应于DE202009015815U1)中公开了一种在纵向方向上可调节的勾爪。具有向下打开的轴支座的滑块在相应的下叉上纵向可替代地保持和可调节。

具有由钢制成的框架的自行车相对较重。由轻金属制成的自行车是已知的。特别轻质和高质量的自行车也已经使用纤维复合材料制造。与由钢或轻金属制成的框架部件相比，由纤维复合材料制成的框架部件(例如管和撑条)具有不同的机械载荷极限。其吸收某些横向力的能力受到限制，但是在叉或管的纵向方向上的力可被很好地吸收。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于安装后轮轴，特别是用于由纤维复合材料制成的下叉的新装置。

为了实现该目的，根据本发明的装置具有权利要求1的特征。特别地，滑块可移位地布置在下叉内，该下叉在该区域中是中空的，同时勾爪设置在下叉的外部，其中滑块和勾爪通过下叉中的至少一个开口彼此连接。用于后轮轴的轴支座是勾爪的部件。勾爪被保持在滑块上。由于其在下叉内的定位，滑块可以将作用在勾爪上的力最佳地引入下叉中。下叉的内部横截面和滑块的外部横截面优选地彼此适配，使得滑块在下叉内在纵向方向上可移动，如果有的话也只有少量的横向游隙。

根据本发明的进一步构想，提供至少一个连接构件，特别用于可释放地连接滑块和勾爪。因此，在组装和/或维护期间，滑块和勾爪可以彼此分离。有利地，提供两个或更多个连接构件。

根据本发明的进一步构想，提供至少一个连接构件，用于连接滑块和勾爪，使得在夹紧位置，滑块和勾爪被拉到一起并且特别地抵靠在下叉的壁上。所述壁被夹紧在滑块和勾爪之间，使得滑块和勾爪不再可移动。优选地，设置两个或更多个连接构件，特别是在滑块的纵向方向上彼此相邻。

根据本发明的进一步构想，下叉具有至少一个开口，优选地是用于连接构件穿过的伸长孔。特别地，提供在纵向方向上的两个连续的伸长孔和两个连接构件。

根据本发明的进一步构想，提供了螺钉作为连接构件，特别是在滑块中具有(竖向)螺纹，并且在勾爪中具有用于螺钉穿过的孔。这使得在所述夹紧位置中能够简单地固定滑块和勾爪。

根据本发明的进一步构想，在下叉的自由端处设置有保持件，其中保持件特别是通过调节构件连接到滑块。保持件可以确保滑块在下叉中的位置或便于定位。

根据本发明的进一步构想，保持件是盖板，并且特别地通过子区域到达下叉的端部。盖板覆盖下叉的自由端，并因此防止污物的渗透。

根据本发明的进一步构想，用于滑块的调节构件是调节螺钉，该调节螺钉位于滑块的水平螺纹中并且穿过保持件中的孔。螺纹是水平方向的，即沿纵向方向布置。调节螺钉的头部位于保持件外并且可以通过合适的工具在那里转动。

根据本发明的进一步构想，保持件和下叉的自由端被设计成彼此相兼容，使得保持件可被推到自由端上或至少部分地插入自由端。这有助于组装并且还改善了在下叉的自由端处的力的引入。

根据本发明的进一步构想，保持件或其子区域和自由端以不能相对于彼此旋转的方式彼此接合和设计。特别地，自由端和保持件具有相互兼容的多边形横截面，例如梯形横截面。尺寸也彼此相兼容，使得保持件和自由端几乎无间隙地彼此接合。这还改善了力引入到自由端。

根据本发明的进一步构想，保持件通过固定构件固定，特别是固定在下叉或相邻的叉上，以防止旋转或释放。由此便于保持件的组装。在通过调节构件产生与滑块的连接之前，保持件可以首先通过固定构件固定在叉上。

根据本发明的进一步构想，固定构件是穿过保持件中的孔的固定螺钉。用于容纳固定螺钉的螺纹设置在下叉或另一叉的材料中或者在叉的过渡区域中。

根据本发明的进一步构想，勾爪设有制动器支座。然后，勾爪包含轴支座和制动器支座。因此，即使在相对于框架调整勾爪时，也可永久地确保制动器相对于轴处于正确位置。