[发明专利]应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统

权利要求书

1.应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：包括高频电源模块、谐振耦合模块和负载模块，高频电源模块的输出端与谐振耦合模块的输入端电连接，谐振耦合模块的输出端与负载模块电连接；

谐振耦合模块包括作为输入端的谐振耦合发射线圈和作为输出端的谐振耦合接收线圈，谐振耦合发射线圈安装在列车轨道上，谐振耦合接收线圈安装在列车上，所述谐振耦合发射线圈呈与列车轨道相适应的凹型结构，所述谐振耦合接收线圈呈方形的平面螺旋型结构，谐振耦合发射线圈和谐振耦合接收线圈均由高温超导材料制成并分别放置在第一液氮装置和第二液氮装置内，第一液氮装置呈与谐振耦合发射线圈形状相适应的凹型结构，第二液氮装置呈与谐振耦合接收线圈形状相适应的方形结构。

2.根据权利要求1所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述谐振耦合发射线圈和谐振耦合接收线圈均采用钇钡铜氧材料制成。

3.根据权利要求2所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述谐振耦合发射线圈和谐振耦合接收线圈均采用带材钇钡铜氧材料制成。

4.根据权利要求1至3任一所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：第一液氮装置和第二液氮装置均采用保温隔热材料制成。

5.根据权利要求4所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：第一液氮装置和第二液氮装置上均设有液氮罐入口。

6.根据权利要求5所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述高频电源模块包括大功率电源、整流滤波电路和逆变电路，所述逆变电路的输出端与谐振耦合模块的谐振耦合发射线圈电连接。

7.根据权利要求6所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：大功率电源与整流滤波电路之间、整流滤波电路与逆变电路之间均通过铜导线进行连接，谐振耦合发射线圈的输入端设有输入连接器，逆变电路的输出端通过铜导线与输入连接器连接。

8.根据权利要求7所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述大功率电源为工频大功率电源。

9.根据权利要求5所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述负载模块包括电能转换电路和负载，负载通过电能转换电路与谐振耦合模块的谐振耦合接收线圈电连接。

10.根据权利要求9所述的应用于城市列车充电的高温超导大功率无线电能传输系统，其特征在于：所述电能转换电路与负载之间通过铜导线进行连接，谐振耦合接收线圈的输出端设有输出连接器，电能转换电路的输入端通过铜导线与输出连接器连接。