[发明专利]用于发动机自动点火检测和缓解的方法和系统

权利要求书

1.一种用于检测和缓解内燃发动机的汽缸中的自动点火的方法，所述方法包括：

提供第一传感器用于感测所述发动机的曲轴的曲柄转角；

提供第二传感器用于检测所述发动机的所述汽缸中的爆震强度信号；

使用所述第一传感器来确定所述曲柄转角；

当所述曲柄转角在第一预定曲柄转角和第二预定曲柄转角之间时计算指示所述汽缸压力的爆震强度信号；

确定所述爆震强度信号的至少一个特征，其中所述至少一个特征是爆震强度信号的振幅；

将所述爆震强度信号的所述至少一个特征与至少一个预定特征进行比较；

确定所述爆震强度信号的所述至少一个特征是否超过所述至少一个预定特征；以及

当所述爆震强度信号的所述至少一个特征超过所述至少一个预定特征时执行至少一个自动点火缓解行动，其中所述至少一个自动点火缓解行动从由以下组成的组中选择：

（a）当发动机速度在第一预定发动机速度阈值和第二预定发动机速度阈值之间且发动机负荷在第一预定发动机负荷阈值和第二预定发动机负荷阈值之间时，富集流向所述汽缸的燃料流；

（b）当发动机速度在第三预定发动机速度阈值和第四预定发动机速度阈值之间且所述发动机负荷在第三预定发动机负荷阈值和第四预定发动机负荷阈值之间时，切断进入所述汽缸的燃料流；

（c）当发动机速度在第五预定发动机速度阈值和第六预定发动机速度阈值之间且所述发动机负荷在第五预定发动机负荷阈值和第六预定发动机负荷阈值之间时，调节进气凸轮轴位置；和

（d）当发动机速度在所述第一预定发动机速度阈值和第七预定发动机速度阈值之间且所述发动机负荷在第七预定发动机负荷阈值和第八预定发动机负荷阈值之间时，防止短期点火延迟。

2.根据权利要求1所述的方法，其中计算爆震强度信号进一步包括将所述发动机振动信号从模拟信号转换为数字信号。

3.根据权利要求2所述的方法，其中计算爆震强度信号进一步包括对所述数字信号执行快速傅里叶变换（FFT）以将所述数字信号转换为频率信号。

4.根据权利要求1所述的方法，其中执行至少一个自动点火缓解行动进一步包括基于发动机速度和发动机负荷同时执行至少两个自动点火缓解行动。