[发明专利]离合器和离合器盖组件在审
申请号: | 201710256819.8 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN108730362A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 陈相滨;朱涛 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16D13/71 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;杨颖 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器盖 膜片弹簧 弹簧件 离合器盖组件 离合器 连接件 压盘 支承 产品成本 反作用力 一端连接 支承部位 支承部 背对 轴向 穿过 | ||
一种离合器和离合器盖组件,其中离合器盖组件包括:沿轴向依次分布的离合器盖、膜片弹簧及压盘,所述膜片弹簧支承于所述离合器盖;在所述离合器盖和压盘之间设有弹簧件,所述弹簧件的一端连接所述压盘且另一端通过连接件连接所述离合器盖,所述连接件穿过所述膜片弹簧;所述连接件设有支承部,所述支承部位于所述膜片弹簧背对所述离合器盖的一侧并支承所述膜片弹簧。本技术方案对弹簧件所提供的反作用力的极值具有较小要求。因此,弹簧件可以具有较小尺寸,从而,这可以降低产品成本,满足离合器小型化需求。
技术领域
本发明涉及离合器技术领域,特别涉及一种离合器和离合器盖组件。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间,用于将发动机的动力传递给变速箱。
现有一种离合器包括:沿轴向依次分布的离合器盖组件及从动件。其中,离合器盖组件包括:离合器盖、膜片弹簧及压盘,所述膜片弹簧支承于所述离合器盖。其中,从动件位于离合器盖外,且沿轴向面向压盘。离合器盖组件还包括弹簧件。其中,弹簧件位于离合器盖和压盘之间且连接压盘和离合器盖。
在离合器结合时,膜片弹簧支承于离合器盖,并对压盘施加弹力,使得压盘和从动件保持结合,从而发动机的动力有效传递给变速箱。此时,弹簧件处于弹性变形的蓄力状态。
在离合器分离时,对膜片弹簧径向内侧的分离指施加轴向分离力,使得膜片弹簧朝向压盘运动,从而对压盘的应力减小。同时,呈蓄力状态的弹簧件提供与分离力反向的反作用力,在反作用力大于分离力时,压盘克服分离力而面向膜片弹簧运动至与从动件分离。
在离合器分离过程中,弹簧件提供的反作用力要大于分离力,但是,随着弹簧件的形变逐渐释放,反作用力在逐渐减小。因此,现有技术中的弹簧件具有较大尺寸,以使得弹簧件提供较大反作用力。同时,在离合器分离过程中,在压盘面向离合器盖运动的同时,弹簧件能够始终提供较大反作用力,以支承膜片弹簧于离合器盖,防止膜片弹簧与离合器盖之间分离,保持膜片弹簧与离合器盖之间的接触稳定,保持压盘的分离升程曲线符合预期。
但是,弹簧件具有较大尺寸,从而使得离合器盖、压盘等离合器盖组件以及离合器尺寸较大,这不能满足对离合器及离合器盖组件的小型化需求。
发明内容
本发明解决的问题是,现有离合器及离合器盖组件不能满足产品的小型化需求。
为解决上述问题,本发明提供一种离合器盖组件。其中,离合器盖组件包括:沿轴向依次分布的离合器盖、膜片弹簧及压盘,所述膜片弹簧支承于所述离合器盖;在所述离合器盖和压盘之间设有弹簧件,所述弹簧件的一端连接所述压盘且另一端通过连接件连接所述离合器盖,所述连接件穿过所述膜片弹簧;所述连接件设有支承部,所述支承部位于所述膜片弹簧背对所述离合器盖的一侧并支承所述膜片弹簧。
可选地,所述支承部沿所述膜片弹簧的径向向外突出于所述连接件。
可选地,所述支承部包括:第一延伸部,沿所述膜片弹簧的径向突出于所述连接件;第二延伸部,从所述第一延伸部向所述膜片弹簧突出,所述支承部通过所述第二延伸部支承所述膜片弹簧。
可选地,所述第二延伸部支承于所述膜片弹簧的一端具有曲面,所述第二延伸部部通过所述曲面支承所述膜片弹簧。
可选地,所述曲面为弧面,沿所述压盘的径向从其中一端呈弧形地延伸至另一端;或者,所述曲面为球面。
可选地,所述连接件包括:杆部及套在所述杆部外的轴套,所述轴套穿过所述膜片弹簧,并且沿自身轴向抵靠所述离合器盖和所述弹簧件的相应一端;所述第一延伸部突出于所述轴套或者所述杆部。
可选地,所述支承部支承于所述膜片弹簧的一端具有曲面,所述支承部部通过所述曲面支承所述膜片弹簧。
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