[发明专利]一种四发涡桨飞机供输油系统

权利要求书

1.一种四发涡桨飞机供输油系统，所述涡桨飞机的两侧机翼对称地各设有两个发动机，其特征在于，所述飞机供输油系统包括发动机供输油系统，每个发动机(1)均配有一套所述发动机供输油系统；

所述发动机供输油系统包括沿翼尖到翼根的方向依次相邻设置的供油箱A(11)、输油箱B(12)和输油箱C(13)，各油箱内部的靠近翼尖的一侧为外侧，远离翼尖的一侧为内侧；

供油箱A(11)、输油箱B(12)、输油箱C(13)的所述内侧分别设有燃油泵A(31)、燃油泵B(32)、燃油泵C(33)，燃油泵C(33)和燃油泵B(32)均通过同一输油管路与供油箱A(11)相连通，燃油泵A(31)通过供油管路与发动机(1)相连通；

供油箱A(11)、输油箱B(12)、输油箱C(13)的所述外侧分别设有引射泵A(21)、引射泵B(22)、引射泵C(23)，引射泵C(23)与燃油泵B(32)通过输油管路相连通，引射泵B(22)和引射泵A(21)均与燃油泵A(31)通过输油管路相连通；

所述飞机供输油系统还包括设置在机身内的输油箱D(14)，输油箱D(14)内的两侧均设有燃油泵D(34)和引射泵D(24)，燃油泵D(34)通过输油管路与所有的燃油泵C(33)相连通，引射泵D(24)通过输油管路分别和与机身相邻的燃油泵C(33)相连通；

发动机(1)和与该发动机(1)对应的供油箱A(11)之间的供油管路设有油量平衡活门(41)，相邻两个发动机(1)的供油管路之间设有连通开关(42)，油量平衡活门(41)在燃油供油流向上位于连通开关(42)的上游；

引射泵B(22)和燃油泵A(31)之间设有引射电磁开关(8)，引射电磁开关(8)控制引射泵B(22)和燃油泵A(31)之间油路的通断。

2.根据权利要求1所述的四发涡桨飞机供输油系统，其特征在于，发动机(1)和油量平衡活门(41)之间设有单向活门(7)。

3.根据权利要求1所述的四发涡桨飞机供输油系统，其特征在于，供油箱A(11)内设有浮子活门(5)，燃油泵D(34)、燃油泵C(33)和燃油泵B(32)均与浮子活门(5)通过同一输油管道相连通，且该输油管道出口的开闭通过浮子活门(5)控制。

4.根据权利要求1所述的四发涡桨飞机供输油系统，其特征在于，所述飞机供输油系统内的每个燃油泵出口处均沿燃油流向依次设有压力信号器(6)和单向活门(7)。

5.根据权利要求1所述的四发涡桨飞机供输油系统，其特征在于，每个发动机(1)的输油管路入口处均设有防火开关(9)。

6.根据权利要求1所述的四发涡桨飞机供输油系统，其特征在于，各供油箱A(11)内的燃油泵A(31)的数量均为两个。