[发明专利]一种物流用输送车在审
申请号: | 201710258973.9 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN108725307A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 胡晓军 | 申请(专利权)人: | 江苏云驰物流有限公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前挡块 输送轨道 后挡板 托盘 后挡块 输送车 弹簧 物流 包装箱 一端连接 前挡板 压力传感器 车厢底板 固定不动 输送路径 传感器 可转动 有压力 转动 车厢 | ||
本发明涉及一种物流用输送车。包括车厢,所述车厢底板上设置有输送轨道,所述输送轨道输送路径上设置有前挡板和后挡板;所述输送轨道上设置有放置包装箱的托盘,所述托盘可沿所述输送轨道运动;所述前挡板、后挡板之间设置有前挡块和后挡块,所述前挡块、后挡块形成对托盘的固定;所述后挡块固定不动,所述前挡块上设置有压力传感器,所述前挡块可转动,所述前挡块转动由所述压力传感器发出的信号所控制;所述后挡板上设置有弹簧,所述弹簧一端连接在后挡板上,所述弹簧另一端连接在包装箱上。本发明提供了一种结构简单、能对货品进行良好保护的一种物流用输送车。
技术领域
本发明涉及一种物流用输送车,属于物流技术领域。
背景技术
在物流技术领域,输送车为一种重要的输送设备,输送车在行驶过程中,难免会碰到一些紧急情况而紧急刹车,这时位于输送车内的货品,特别是易碎的货品就极易发生损伤,这是因为在紧急刹车时,由于放置货品的包装箱基本上固定不动,而处于包装箱内的货品由于惯性会继续向前移动,如此这一动一静之间会极易造成货品和包装箱内壁的较大冲击,从而造成货品的损伤,因此有必要加以改进。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种结构简单、能对货品进行良好保护的一种物流用输送车。
为此本发明采用的技术方案是:本发明包括车厢(1),所述车厢(1)底板上设置有输送轨道(2),所述输送轨道(2)输送路径上设置有前挡板(3)和后挡板(4);
所述输送轨道(2)上设置有放置包装箱的托盘(9),所述托盘(9)可沿所述输送轨道(2)运动;
所述前挡板(3)、后挡板(4)之间设置有前挡块(5)和后挡块(6),所述前挡块(5)、后挡块(6)形成对托盘(9)的固定;
所述后挡块(6)固定不动,所述前挡块(5)上设置有压力传感器(7),所述前挡块(5)可转动,所述前挡块(5)转动由所述压力传感器(7)发出的信号所控制;
所述后挡板(4)上设置有弹簧(8),所述弹簧(8)一端连接在后挡板(4)上,所述弹簧(8)另一端连接在包装箱上。
所述前挡板(3)面向包装箱的一面设置有弹性层(10)。
所述弹簧(8)外设有导向套(11)。
本发明的优点是:本发明在发生紧急刹车时,包装箱会向前运动一段距离,这样包装箱和货品的同时运动,会极大的降低货品和包装箱之间的冲击力,从而降低货品受伤的几率;同时本发明设置弹簧,使得包装箱运动不会过于猛烈,使其不会和前挡板发生猛烈冲击,从而进一步降低货品受伤的几率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中1为车厢、2为输送轨道、3为前挡板、4为后挡板、5为前挡块、6为后挡块、7为压力传感器、8为弹簧、9为托盘、10为弹性层、11为导向套。
具体实施方式
本发明包括车厢1,所述车厢1底板上设置有输送轨道2,所述输送轨道2输送路径上设置有前挡板3和后挡板4;
所述输送轨道2上设置有放置包装箱的托盘9,所述托盘9可沿所述输送轨道2运动;
所述前挡板3、后挡板4之间设置有前挡块5和后挡块6,所述前挡块5、后挡块6形成对托盘9的固定;
所述后挡块6固定不动,所述前挡块5上设置有压力传感器7,所述前挡块5可转动,所述前挡块5转动由所述压力传感器7发出的信号所控制;
所述后挡板4上设置有弹簧8,所述弹簧8一端连接在后挡板4上,所述弹簧8另一端连接在包装箱上。
所述前挡板3面向包装箱的一面设置有弹性层10。
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