[发明专利]一种基于爆震燃烧的超燃冲压发动机有效

专利信息
申请号: 201710259537.3 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN107084071B 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 蔡晓东;梁剑寒;林志勇;刘世杰;陈伟强 申请(专利权)人: 中国人民解放军国防科学技术大学
主分类号: F02K7/10 分类号: F02K7/10
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 陆薇薇
地址: 410073 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 进气道 超燃冲压发动机 射流 爆震燃烧 氧化剂管道 射流装置 燃料 燃烧室 发动机 起爆装置 喷注孔 热力循环效率 发动机推力 出口连接 等压燃烧 结构简化 能量释放 入口设置 试验测试 一次直线 携带 上游壁 点火 压缩 上游
【权利要求书】:

1.一种基于爆震燃烧的超燃冲压发动机,包括进气道、燃烧室,其特征在于,所述发动机的进气道为一次直线压缩设计,即进气道为一条倾斜的直线型进气道;所述进气道的上游壁面上开设有燃料喷注孔,所述发动机的燃烧室后方布置有起爆装置,所述起爆装置包括热射流氧化剂管道以及携带有射流燃料的热射流装置,所述热射流氧化剂管道的入口设置在进气道的上游且其位置位于所有燃料喷注孔之上,热射流氧化剂管道的出口连接热射流装置,同热射流装置里面携带的燃料进行混合点火,实现热射流生成;所述燃烧室的壁面安装一组压力传感器,测量燃烧室的壁面压力,通过压力传感器感知燃烧室的壁面压力进而感知爆震波的传播状态,然后通过热射流装置的开启与关闭来调整爆震波在燃烧室中的状态,实现动态稳定传播。

2.根据权利要求1所述的基于爆震燃烧的超燃冲压发动机,其特征在于,所述进气道的上游壁面上设置有呈等间距阵列分布的多个燃料喷注孔,所有燃料喷注孔均与燃料供给管路连接并为燃烧室提供工作所需的燃料。

3.根据权利要求2所述的基于爆震燃烧的超燃冲压发动机,其特征在于,所述呈等间距阵列分布的多个燃料喷注孔中,位于上方的燃料喷注孔的孔径比位于其下方的燃料喷注孔的孔径大。

4.根据权利要求1、2或3所述的基于爆震燃烧的超燃冲压发动机,其特征在于在整个燃烧室的长度方向等间距安装有多个压力传感器,等间距分布的压力传感器实时监测爆震波位置,根据爆震波的传播状态在燃烧室的相应位置设有波面临界位置以及动态驻定位置,在波面临界位置和动态驻定位置均设置有压力传感器。

5.根据权利要求1、2或3所述的基于爆震燃烧的超燃冲压发动机,其特征在于,在燃烧室内设定波面临界位置,等间距分布的一组压力传感器实时检测燃烧室内爆震波波面位置,当位于波面临界位置的压力传感器检测到爆震波波面位置达到设定的波面临界位置,爆震波衰减存在熄爆的可能性,此时开启射流开关,通过射流喷注形成收缩通道促使爆震波前传,直至到达相对稳定的动态驻定位置;当位于动态驻定位置的压力传感器监测爆震波达到动态驻定位置时,关闭射流开关,从而整体上实现爆震波相对动态稳定传播。

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