[发明专利]车辆输送装置及车辆辐射扫描检查系统在审
申请号: | 201710260182.X | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN107032050A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 赵杰;曲海波 | 申请(专利权)人: | 北京华力兴科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B65G19/02 | 分类号: | B65G19/02;B65G47/24;G01V5/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
地址: | 100190 北京市海淀区知春路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 输送 装置 辐射 扫描 检查 系统 | ||
技术领域
本发明涉及输送装置领域,更具体而言,涉及一种车辆输送装置,及具有该车辆输送装置的车辆辐射扫描检查系统。
背景技术
目前,车辆辐射扫描检查系统多用链板输送装置输送检测车辆,辐射源位于链板输送装置的上方,探测装置位于链板输送装置的下方及两侧,检测时射线束会穿过链板输送装置,导致链板输送装置的局部结构会出现在扫描图形上,对车辆的扫描图像形成一定程度的遮挡,严重影响了图像质量,容易导致工作人员误判。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题至少之一。
为此,本发明的一个目的在于,提供一种车辆输送装置。
本发明的另一个目的在于,提供一种车辆辐射扫描检查系统,包括上述车辆输送装置。
为实现上述目的,本发明第一个方面的实施例提供了一种车辆输送装置,用于车辆辐射扫描检查系统,所述车辆输送装置包括沿前后方向一字排列且间隔设置的第一输送总成单元和第二输送总成单元,所述第一输送总成单元和所述第二输送总成单元之间形成用于安装所述车辆辐射扫描检查系统的水平探测装置的安装空间;其中,所述第一输送总成单元包括:第一支撑平台、第一环形牵引装置和第一推动装置,所述第一支撑平台用于支撑检测车辆,所述第一环形牵引装置设置在所述第一支撑平台的左侧和/或右侧,所述第一推动装置与所述第一环形牵引装置固定连接,能够在所述第一环形牵引装置带动下在竖直平面内绕所述第一支撑平台运动,所述第一推动装置用于抵触在检测车辆的后轮后方,以推动检测车辆沿所述第一支撑平台运动;第二输送总成单元包括:第二支撑平台、第二环形牵引装置和第二推动装置,所述第二支撑平台用于支撑检测车辆,所述第二环形牵引装置设置在所述第二支撑平台的左侧和/或右侧,所述第二推动装置与所述第二环形牵引装置固定连接,能够在所述第二环形牵引装置带动下在竖直平面内绕所述第二支撑平台运动,所述第二推动装置用于抵触在检测车辆的前轮后方,以推动检测车辆沿所述第二支撑平台运动。
本方案提供的车辆输送装置采用二段接力输送的输送方式,车辆输送装置包括第一输送总成单元和第二输送总成单元,两输送总成单元间隔设置,车辆辐射扫描检查系统的水平探测装置和辐射源对准两输送总成单元间空出的位置安装,保证辐射源射出的射线束不会照射到车辆输送装置,避免车辆输送装置的结构出现在扫描图形上,从而改善扫描图像质量,提升扫描检查的准确性,避免工作人员出现误判问题。
车辆输送装置的工作过程如下:驾驶员先将检测车辆驾驶到第一支撑平台的第一端上,在不锁死传动机构(即保证车轮可转动)的状态下离开车辆,此时第一推动装置在第一环形牵引装置带动下运动到检测车辆后轮的后方,推动车辆后轮,使检测车辆沿第一支撑平台运动,检测车辆到达第一支撑平台的第二端后,检测车辆的前轮会由第一支撑平台运动到第二支撑平台的第一端上,此时第二推动装置在第二环形牵引装置的带动下运动到检测车辆前轮的后方,推动车辆前轮,使检测车辆沿第二支撑平台运动,直至检测车辆到达第二支撑平台的第二端,然后驾驶员上车将检测车辆驶离第二支撑平台。其中,检测车辆后轮离开第一支撑平台时,第一推动装置运动到第一平台的第二端,接着第一推动装置在第一环形牵引装置带动下经第一支撑平台下方回到第一支撑平台第一端,以输送下一辆检测车辆进行扫描检查,第二推动装置的运动过程同上,在此不再赘述。
在上述技术方案中,优选地,所述第一推动装置的数量为多个,多个所述第一推动装置沿所述第一环形牵引装置的周向等间隔设置;所述第二推动装置的数量为多个,多个所述第二推动装置沿所述第二环形牵引装置的周向等间隔设置。
两环形牵引装置上分别安装一个推动装置的话,推动装置随环形牵引装置运动一周后,车辆输送装置才能输送下一辆检测车辆,等待时间长,导致扫描检查工作效率低。为此本方案在两环形牵引装置上分别安装多个推动装置,这样第一个推动装置推动检测车辆运动一段距离后,下一个推动装置就到达了工作位置,可输送下一辆检测车辆进行扫描,这样设计可大幅提升扫描检查的效率。
在上述任一技术方案中,优选地,所述第一推动装置包括与所述第一环形牵引装置固定连接的第一连接部和至少一个与所述第一连接部转动连接并用于抵触在检测车辆的后轮后方的第一滚轮,所述第一滚轮能够在竖直平面内绕自身轴线转动;所述第二推动装置包括与所述第二环形牵引装置固定连接的第二连接部和至少一个与所述第二连接部转动连接并用于抵触在检测车辆的后轮后方的第二滚轮,所述第二滚轮能够在竖直平面内绕自身轴线转动。
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