[发明专利]一种扩管设备在审

专利信息
申请号: 201710261011.9 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN106964710A 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 向宁;宓南煌;扈维敏 申请(专利权)人: 浙江诚康钢管有限公司
主分类号: B21D41/02 分类号: B21D41/02;B21D43/00;B21D43/02
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 代理人: 陆磊
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及管材扩径领域,尤其涉及到一种扩管设备。

背景技术

目前,我国主要是生产中小口径无缝钢管,但是大部分小口径钢管的扩径设备往往过于简单,而且采用的均是人工扩管,生产效率十分低下;因此,目前还没有针对小口径不锈钢无缝钢管的这些特点设计出合理的扩径装置。

现有的小口径钢管扩径装置存在如下缺陷:

1、现有技术中大部分采用人工装夹钢管并操作设备进行扩径,这在很大程度上降低了生产效率,同时误差率也会大幅上升。

2、现有钢管扩径装置通常都需要至少一名员工进行操作,浪费了人力资源,以现有情况来说,十分有必要设计一种全自动的扩管设备。

3、常规的钢管扩径设备往往只通过一个机构进行固定稳固,由于钢管扩径的特殊性,钢管在扩径过程中由于应力变大容易出现滑落的情况。

4、大部分钢管扩径设备只能扩径单一规格的钢管,其存在很大的局限性。

因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的是提供一种扩管设备。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种扩管设备,包括机架以及设置于机架处的管子扩口机构,所述机架上端左右两侧通过螺栓分别固定有机架左面板和机架右面板,所述机架右面板中间部位开设有方形通孔,所述机架右面板内侧方形通孔外侧还开设有凹槽,所述凹槽处开设有若干螺纹通孔;

所述管子扩口机构包括液压气缸、固定座以及与所述固定座两端连接的滑行杆,所述固定座中间部位开设有穿孔一,所述穿孔一处固定有液压气缸活塞杆支架,所述固定座左右两侧还分别开设有穿孔二与穿孔三,所述机架左面板处对应穿孔一、穿孔二与穿孔三还分别开设有圆形通孔一、圆形通孔二和圆形通孔三,圆形通孔二与圆形通孔三处还嵌设有滑行杆固定套,滑行杆一端穿过滑行杆固定套与固定座处的穿孔二和穿孔三紧密连接,所述滑行杆另一端还套设有限位套,液压气缸活塞杆穿过圆形通孔一与液压气缸活塞杆支架连接,液压气缸活塞杆末端还固定有管子扩径头,所述管子扩径头为柱形钢体且其直径由外端向内侧逐渐递增,所述凹槽处通过螺栓紧固有管子固定架,所述管子固定架中间部位开设有螺纹状通孔,管子固定杆旋接于管子固定架处并延伸至管子固定架右侧,通过大螺栓将管子固定杆右侧固定,管子固定杆左侧末端还旋接有管子固定套;

所述扩管设备还包括设置于管子扩口机构下端的管子提升机构、设置于所述管子扩口机构上端的管子扩口定位机构、管子自动送料机构和管子自动出料机构。

进一步的,所述管子提升机构包括固定于机架上端的提升机构基座、与所述提升机构基座垂直连接的提升机构面板、通过螺栓紧固于提升机构面板上端的管子固定座以及提升装置,所述提升机构面板处还开设有提升滑行槽,管子固定座对应滑行槽处也开设有提升滑行槽,所述管子固定座表面开设有半圆弧形凹槽;

所述提升装置包括伸缩气缸、伸缩气缸固定座和推板,所述伸缩气缸固定座通过螺栓紧固于提升机构面板一侧,所述伸缩气缸固定座中间部位开设有圆形通孔且通孔直径大于伸缩气缸活塞杆直径,伸缩气缸通过紧固件固定于伸缩气缸固定座下端,所述推板为匚形结构,所述推板在提升滑行槽内进行上下移动,伸缩气缸活塞杆穿过圆形通孔与所述推板通过推板连接件连接,所述推板顶部左右两侧还固定有推板限位板,所述推板限位板内侧还设有带动板,所述带动板通过螺栓与所述管子固定座紧密连接。

进一步的,所述管子扩口定位机构包括基板以及设置于所述基板上端的升降气缸,所述基板通过螺栓紧固于机架左面板与机架右面板之间,所述基板与机架左面板通过三角固定架稳固,所述基板与机架右面板也通过三角固定架稳固,所述基板表面中间部位依次开设有穿孔四、穿孔五和穿孔六,升降气缸通过升降气缸固定架固定于穿孔五上端,所述穿孔四与所述穿孔六处还嵌设有滑杆固定套,升降气缸活塞杆穿过穿孔五通过升降气缸活塞杆支架与升降板连接,所述升降板下端还通过螺栓紧固有管子扩口定位座,所述管子扩口定位座处开设有内凹圆弧槽,滑杆穿过滑杆固定套与升降板紧密连接,滑杆顶端还套设有滑杆限位套。

进一步的,所述管子自动送料机构包括送料机构支架和导轨,所述管子自动送料机构位于管子提升机构后侧,所述导轨呈Z字形结构且其一侧还设有挡板,所述导轨末端上方还固定有限位档杆。

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