[发明专利]一种多功能控制阀

权利要求书

1.一种多功能控制阀，其特征在于：其包括外壳，所述外壳内包括上部腔体、中部腔体、下部腔体，所述下部腔体的底部连通对应安装的油箱的内腔，所述上部腔体通过加油管通气口外接加油管通气管，所述中部腔体包括有积液腔、隔离片、保护膜片，所述积液腔的上部设置有隔离片，所述隔离片的上部入气端面上布置有保护膜片，所述保护膜片在下端面无足够压力的状态下密封住所述隔离片的上端面的气孔，所述积液腔包括有上部的积液器浮子，所述积液器浮子的上端面对应凸起朝向所述隔离片的下端面进气孔，所述隔离片的导通腔体的外端连通碳罐通气口，所述下部腔体内设置有对应的浮子，所述下部腔体的上端面通过对应的出气孔连通所述积液腔。

2.如权利要求1所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述保护膜片上对应于所述隔离片的上端面的气孔外侧位置设置有限流孔，所述限流孔的下方连通所述积液器浮子的上部空间，所述限流孔的上方连通所述上部腔体，所述积液器浮子的高度方向的环面遮盖于所述下部腔体的外边界，所述外壳和所述积液腔浮子的高度方向的环面的外边界间留有中转间隙。

3.如权利要求2所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述下部腔体预设有两个独立壳体，两个壳体的上端壁分别预留有排气孔、下端壁分别设有开放端面，对应的开放端面连通对应安装的油箱的内腔，其中一个壳体内布置有加油控制浮子，另一个壳体内布置有壳体内排气浮子。

4.如权利要求3所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述积液腔由积液器浮子、两个独立壳体的上端壁组合形成，在积液腔内液体足够多时，所述积液器浮子可相对于两个独立壳体的上端壁进行上浮。

5.如权利要求1所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述上部腔体的外环面还设置有翻车阀通气口，所述翻车阀通气口用于外接翻车阀的管路。

6.如权利要求3所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述外壳包括上盖、外壳本体、下盖，所述外壳本体的上端面固装有隔离片，所述保护膜片盖装于所属外壳本体的上端面中心位置，所述上盖盖装于所述外壳本体的外部环面、并形成上部腔体，所述下盖盖装于所述外壳本体的下端面，所述下盖对应于所述加油控制浮子、壳体内排气浮子的位置处设置有支承端面、连通孔。

7.如权利要求6所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述上盖的外环面上分别设置有碳罐通气口、加油管通气口、翻车阀通气口，所述上盖的碳罐通气口处对应于所述外壳本体的对应位置处封装后形成密封中间腔体，所述密封中间腔体连通所述隔离片的导通腔体。

8.如权利要求7所述的一种多功能控制阀，其特征在于：所述翻车阀通气口通过对应的空腔连通至中转间隙、再连通至所述积液腔内部或积液器浮子的上端面。