[发明专利]一种降低旋转式压缩机噪声的结构

说明书

技术领域

本发明涉及降噪技术领域，特别涉及一种降低旋转式压缩机噪声的结构。

背景技术

随着人们生活舒适度要求的提高、家电行业竞争的加剧，家电产品的噪声高低已经影响到了市场的选择导向，各大空调器生产厂家在不断提高自身降噪水平的同时，也向压缩机生产厂家提出了明确、严格的噪声要求。因此压缩机降噪不仅是市场的要求，更是在行业内立足和确立竞争优势的关键。

现有技术中，为了降低旋转式压缩机排气通路噪声，通常采用在压缩机泵体的主轴承2上方或副轴承下方至少安装一个抗性消声器4，声波从主轴承排气孔3传入消声器4内，在消声器4的突变腔体内进行反射、干涉叠加后，最终经过消声器上表面11的排气孔1辐射出去。现有转子式压缩机泵体主轴承组件与消声器的基本结构见图1。基本结构主要由主轴承组件与消声器组成。主轴承组件包括主轴承2、铆钉5和升程限制板6。装配方式为：铆钉5将升程限制板6紧固在主轴承排气槽内，最终将消声器通过螺钉紧密固定在主轴承2上表面。

这种消声器虽然具备一般抗性消声器的消声效果，但是消声量有限，对频率的选择通过性较差；鉴于此，很多压缩机研发人员开始设计双层抗性消声器，虽然消声量有了一定的提高，但频率选择通过性不强，而且双层消声器往往因为压缩机内空间结构布局、工艺性等多方面影响难以实施。

发明内容

本发明的目的在于提供一种降低旋转式压缩机噪声的结构及其设计方法，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种降低旋转式压缩机噪声的结构，包括主轴承、消声器和择频降噪圈；主轴承上设有主轴承排气槽，消声器紧密固定在主轴承上表面，择频降噪圈安装在主轴承上表面与消声器之间；主轴承排气槽位于主轴承、消声器和择频降噪圈之间围绕形成的腔体内；择频降噪圈上设有若干择频降噪圈排气孔。

进一步的，腔体通过择频降噪圈排气孔与外部连通。

进一步的，消声器与主轴承的中心柱状体的主轴承非工作面间隔设置形成间隙，择频降噪圈排气孔正对该间隙。

进一步的，择频降噪圈为环形或类环形结构。

进一步的，择频降噪圈与消声器一体冲压制成或者与消声器通过焊接或螺栓方式连接。

进一步的，择频降噪圈与主轴承上表面紧密配合。

进一步的，择频降噪圈上择频降噪圈排气孔的位置，根据目标频率下噪声最小值在周向的不同分布选择。

进一步的，择频降噪圈的形状设计包括以下步骤：首先预设计择频降噪圈的形状，然后计算主轴承、消声器、择频降噪圈之间的封闭腔体的声模态频率，对比该模态频率与降噪目标频率的差值是否小于设定的第一阈值，若小于第一阈值，则改变择频降噪圈的形状并重复上述步骤，以达到远离目标噪声频率的目的。

进一步的，择频降噪圈排气孔的设计包括以下步骤：首先计算声音在主轴承、消声器、择频降噪圈之间封闭腔体的声学响应，再根据计算结果确定目标频率下声压级最小值的位置，该位置即为择频降噪圈的择频降噪圈排气孔位置。

相对于现有技术，本发明具有以下有益效果：

本发明通过安装在主轴承上表面与消声器之间(可与消声器上表面焊接，与主轴承上表面紧密配合；也可与主轴承上表面焊接，与消声器上表面紧密配合。)的环形降噪圈来有目的调整噪声的通过频率，其对噪声频率的选择功能主要是通过环形圈上穿孔的位置在其圆周方向变化来实现。在发明研究的过程中发现，在噪声的中低频(2000Hz以内)压缩机消声器腔体内各频率声压最小值呈圆周向分布，从而可在圆周方向调整环形圈上孔的位置来实现对噪声通过频率的有效控制。本发明的整个实施过程中，不需要增加额外的安装空间，也不带来其它工艺问题，但能够在噪声通过的途径中再增加一次更有效的频率选择，故本发明不仅能够更有效的控制噪声，而且能够对目标噪声频段进行准确的选择。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为现有转子式压缩机泵体主轴承组件与消声器的基本结构图；

图2为本发明旋转压缩机的主轴承与消声器之间的择频降噪圈的结构示意图；

图3为本发明旋转压缩机的主轴承与消声器之间的连接结构装配剖面图；

图中：1消声器排气孔；2主轴承；3主轴承排气孔；4消声器；5铆钉；6升程限制板；7择频降噪圈；8择频降噪圈排气孔；9消声器与主轴承间隙；10主轴承非工作面；11消声器上表面。

具体实施方式