[发明专利]一种自行车的自锁装置及其使用方法在审
申请号: | 201710263712.6 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN106869618A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 成建荣;葛干 | 申请(专利权)人: | 成建荣 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;E05B71/00;B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201400 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 装置 及其 使用方法 | ||
技术领域
本发明涉及公共设施安全技术领域,尤其涉及一种自行车的自锁装置及其使用方法。
背景技术
现有自行车安全锁是一种传统的机械结构锁,不仅操作麻烦,而且防盗能力较差;同时也存在很大的安全隐患;据调查显示,在使用自行车的社会群体中忘记给自行车上锁的使用者很多,这就容易丢失或造成交通事故或扰乱交通秩序。现在市场上摆放了许许多多的公共共享单车,据网络消息提供显示,目前的共享单车所采用的机械锁装置存在极大的“偷骑”漏洞情况。按照我国《道路交通安全法实施条例》规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁。但这并未阻挡一些小孩为体验骑车乐趣而偷偷骑共享单车,为什么说现有的机械锁是单车的致命所在呢?本身一些使用者骑共享单车就没有锁车的习惯,还有的使用者锁车却没有打乱密码,这就使得在众多车辆中毫不费力的寻找就能发现这些漏洞车,加之共享单车平台方又无力远程监管,给了这些小孩有了骑车上路的机会。
现有中国发明专利,申请号为201310674492.8一种移动式公共自行车管理系统及其使用方法,本系统包括服务器及移动终端,所述服务器连接移动终端,所述移动终端包括定位装置、识别装置、控制器及通信器,所述通信器分别连接识别装置及控制器,所述移动终端安装于公共自行车上。上述技术方案不仅成本大,且操作使用步骤繁琐,极不方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种操作简单、使用方便、安全可靠的自行车的自锁装置及其使用方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种自行车的自锁装置,包括固定在自行车支架上的密码安全锁以及后支撑组件,所述密码安全锁通过拉力绳索与后支撑组件连接;所述密码安全锁包括密码安全锁操作界面和密码安全锁锁体,所述密码安全锁锁体内设有密码安全锁锁紧装置;所述密码安全锁锁紧装置包括锁销滑动轨道以及密码安全锁锁销,所述锁销滑动轨道内间隔设有起始点固定片及接收器和终止点固定片及接收器,所述密码安全锁锁销沿所述锁销滑动轨道在固定的距离范围内滑动移动,所述密码安全锁锁销上设有拉力绳索固定销;所述后支撑组件包括后支撑固定装置,所述后支撑固定装置上连接有后支撑支撑杆,所述后支撑支撑杆上设置有后支撑锁定装置片,所述后支撑锁定装置片通过后支撑锁定装置片移动轴与后支撑支撑杆活动连接,所述后支撑锁定装置片上设有拉力弹簧与绳索固定销,所述后支撑固定装置与后支撑锁定装置片之间通过后支撑拉力弹簧连接,所述后支撑拉力弹簧的两端分别固定在所述后支撑固定装置和拉力弹簧与绳索固定销上,所述拉力绳索的两端分别固定在所述拉力绳索固定销和拉力弹簧与绳索固定销上。
优选地,所述锁销滑动轨道呈一下部带开口的圆环状,所述密码安全锁锁销呈弧形状。
优选地,所述密码安全锁锁销在锁销滑动轨道内的滑动范围依赖于所述起始点固定片及接收器和终止点固定片及接收器。
优选地,所述密码安全锁操作界面上设有密码输入显示界面和密码输入按钮。
优选地,所述密码输入按钮由0-9的10个阿拉伯数字按钮、清零按钮以及确认按钮组成。
本发明还提供了一种自行车的自锁装置的使用方法,具体包括以下步骤:
第一步、当用户想骑行该自行车时,由用户使用通讯设备向供方发起需求指令;
第二步、供方终端会在一分钟内向用户当前通讯设备随机发送四位由0-9的阿拉伯数字组成的验证码,同时该验证码3分钟内有效;
第三步、用户接收到上述四位验证码后通过密码输入按钮依次正确输入四位当前验证码,密码输入显示界面上的显示数字0000将会依次变为当前验证码,输入成功后按下密码输入按钮上的确认按钮即成功向供方发出验证指令;
第四步、如果验证码输入正确,密码安全锁则会立即执行开锁指令;当该密码安全锁完成开锁命令后,用户则可以安全骑行该自行车。
优选地,所述密码输入显示界面的初始状态为0000的显示状态,且该初始状态0000不在随机发送的四位验证码范围内。
优选地,所述第三步中,如用户不小心输入错误,则有及时通过按清零按钮重新获得输入验证码的机会,且一个验证码只有三次输入机会,并限制在3分钟内。
优选地,所述第四步中,当用户骑行结束时,由该自行车的密码安全锁完成锁定动作后,供方终端接收到此次该自行车的骑行结束指令,即用户完成此次骑行,还车成功。
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