[发明专利]用于预测排气再循环速率的装置和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，所述系统包括：

入口系统，所述入口系统联接到内燃发动机；

排气再循环阀，即EGR阀，所述EGR阀联接在所述发动机的排气装置与所述入口系统之间；

包含微型计算机的装置，其中所述装置基于所述入口系统中气体的组成和所述EGR阀的位置预测EGR速率，所述气体的组成和所述EGR阀的位置基于在所述装置处接收的传感器输出，其中所述EGR速率是通过确定估计的EGR速率并校正所述估计的EGR速率来预测的，所述估计的EGR速率基于所述EGR阀的所述位置来确定，并且所述估计的EGR速率基于所述气体的所述组成来校正；以及

控制器，所述控制器通信地联接到所述装置，所述控制器包括存储在永久存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在被执行时促使所述控制器：

从所述装置接收所预测的EGR速率；以及

响应于所述预测的EGR速率不同于期望的EGR速率，调整所述EGR阀的所述位置。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述传感器输出至少部分地由布置在所述入口系统中的传感器确定。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述EGR阀被构造为低压EGR阀。

4.根据权利要求2所述的系统，其中所述传感器包括氧传感器。

5.根据权利要求1所述的系统，其中预测所述EGR速率的所述装置进一步被构造成基于所述传感器输出来预测EGR质量流量并且预测布置在所述入口系统中所述EGR阀上游的空气滤清器的新鲜空气质量流量。

6.一种用于车辆的方法，所述方法包括：

确定内燃发动机的入口系统中气体的组成；

确定联接在所述发动机的排气装置与所述入口系统之间的排气再循环阀的位置；

基于所述确定的排气再循环阀的位置估计排气再循环速率；

通过基于所述确定的所述内燃发动机的所述入口系统中所述气体的组成校正所述排气再循环速率的所述估计来预测排气再循环速率；以及

响应于所预测的排气再循环速率不同于请求的排气再循环速率，调整所述排气再循环阀的所述位置。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述入口系统中所述气体的所述组成使用氧传感器确定。

8.根据权利要求6所述的方法，其中所述排气再循环阀为低压排气再循环阀。

9.根据权利要求6所述的方法，其中所述排气再循环阀的所述位置通过用排气再循环阀传感器测量所述排气再循环阀的所述位置确定。

10.根据权利要求6所述的方法，所述方法进一步包括：

基于所述预测的排气再循环速率预测排气再循环质量流量。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述预测的排气再循环质量流量通过使所述预测的排气再循环速率乘以通过联接到所述内燃发动机的每个汽缸的入口阀进入所述内燃发动机的增压空气质量流量确定。

12.根据权利要求11所述的方法，其中所述增压空气质量流量基于来自发动机传感器的信号确定，所述信号包括发动机速度、歧管绝对压力、进气温度和进气质量空气流量中的至少一个。

13.根据权利要求11所述的方法，所述方法进一步包括：

基于所述预测的排气再循环质量流量和所述增压空气质量流量预测通过布置在所述排气再循环阀上游的空气滤清器的新鲜空气质量流量。