[发明专利]利用放电的湿气去除装置有效
申请号: | 201710264703.9 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN108067087B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 吴万周;李尚信;朴宰佑;朴昭玧;金才熊;郑韶螺 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26;B01D53/32 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 放电 湿气 去除 装置 | ||
本发明涉及一种利用放电的湿气去除装置,该装置包括:第一电极,其暴露在具有电路板的壳体的内部,连接到电源的一个电极,并且在其表面上涂覆有电介质材料;第二电极,其暴露在具有电路板的壳体的内部,连接到电源的剩余电极,并且与第一电极间隔开以便限定之间的空间;以及放电空气通道,其设置在第一电极上涂覆有电介质材料的表面与第二电极之间,并且壳体中的空气在放电空气通道中循环时,空气中的湿气通过在第一电极和第二电极之间发生的放电而分解。
技术领域
本发明总的来说涉及一种利用放电的湿气去除装置,本发明更具体涉及以下这种利用放电的湿气去除装置,该装置利用电解,从根本上去除冷凝在电气设备中的湿气。
背景技术
通常,电子设备暴露在湿气中对电子设备的操作可靠性具有不利的影响。因此,防止电子设备暴露在湿气中,或者当电子设备暴露在湿气中时快速去除湿气非常重要。
特别地,由于在室外空间比在室内空间使用电子设备更易于暴露在湿气中,因此阻碍或去除湿气非常重要。
例如,安装在车辆上的电子设备使用在操作条件非常差的环境中。车辆的电子设备暴露在外部温度(诸如发动机等高热源)的变化以及车辆操作期间的持续振动中。另外,车辆的电子设备根据驱动条件,例如在下雨时或者在道路上有水时,直接暴露在湿气中。
为了解决上述问题,提出了一种技术,其中对车辆的电子设备的壳体进行防水密封。然而,存在防水密封的壳体会因事故而损坏的问题。另外,当打开壳体维修时,还会发生其他问题。
上述内容仅仅旨在帮助理解本发明的背景,并不意味着本发明落入本领域技术人员已知的相关领域的范围内。
本节的公开是提供本发明的背景。申请人注意到本节可以包含本申请之前的可用信息。然而,通过提供本节,申请人不承认包含在本节中的任何信息构成现有技术。
发明内容
因此,考虑到现有技术中存在的上述问题,而提出本发明,本发明提出一种利用放电的湿气去除装置,该装置能够电解去除存在于电子设备的壳体内部或者由于维修或事故而被引入到电子设备的壳体内部的湿气,从而可防止电子设备因湿气而被损坏。
为了实现上述目标,根据本发明的一个方面,提供一种利用放电的湿气去除装置,该装置包括:第一电极,其暴露在具有电路板的壳体的内部,连接到电源的一个电极,并且在其表面上涂覆有电介质材料;第二电极,其暴露在具有电路板的壳体的内部,连接到电源的剩余电极,并且与第一电极间隔开以便限定之间的空间;以及放电空气通道,其设置在第一电极上涂覆有电介质材料的表面与第二电极之间,并且壳体中的空气在放电空气通道中循环时,空气中的湿气通过在第一电极和第二电极之间发生的放电而分解。
第一电极和第二电极以及放电空气通道中的每一个都可被设置成复数个。
第一电极和第二电极可以以平板状彼此平行设置。
第一电极和所述第二电极可通过电路板连接到电源。
该装置还可包括:冷凝盖,其设置在壳体中布置第一电极和第二电极的位置处,冷凝盖将壳体的外部和内部彼此热连接,并且由具有比壳体更高导热性的材料制成。
散热片可设置在冷凝盖上,使得散热片暴露于壳体的外部。
冷凝盖可以由金属制成。
该装置还可包括:外壳,其锁定第一电极和第二电极的边缘,使得多个第一电极和第二电极被交替布置成彼此平行。
外壳设有:第一支脚,其连接到第一电极和电源的一个电极两者上;以及第二支脚,其连接到第二电极和电源的剩余电极两者上。
第一电极和第二电极中的每一个都可设有多个通风孔。
第一电极和第二电极的通风孔可被交替布置成彼此偏离。
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