[发明专利]一种发动机空滤器固定安装装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种发动机空滤器固定安装装置。

背景技术

汽车发动机结构复杂，里边的每个零件的完整性和功能性都对其整体功能有很大的影响。所以发动机是一个非常缜密的系统。发动机的运作当然也离不开外界的空气。但是在外界空气进入到发动机的时候，往往会伴随着一些细小的颗粒进入。这些颗粒会对发动机造成严重的损坏。因此我们需要安装一个空滤器，提前先把空气过滤一遍，把细小的颗粒留在外边。这样就有效的减少了发动机的损坏。但在现有技术中，空滤器的安装位置大多较为局促，使其安装拆卸不方便，且在空滤器的安装后存在通风不畅的问题，影响发动机的工作。

发明内容

本发明设计了一种发动机空滤器固定安装装置，其为空滤器的布置提供很好的空间和安装位置，使空滤器位置布局合理，保证发动机拥有非常稳定和充足的供气系统。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种发动机空滤器安装装置，包括支架本体，所述支架本体一端固定连接有固定座，所述固定座上设置有支架安装孔，所述支架本体另一端设有折弯部，所述支架本体折弯部固定连接有安装面，所述安装面上设置有空滤器安装孔。本发明的有益技术效果为：空滤器固定安装装置的设计方便空滤器的安装拆卸，且能够保证发动机拥有非常稳定和充足的供气系统，其制作工艺简单，性能可靠。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：固定座为U型扩边结构。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：所述U型扩边结构两侧分别设置有两个安装孔。采用本技术方案，方便空滤器支架固定安装在车架上。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：支架本体与U型扩边内凹结构固定连接。采用本技术方案，可有效提高支架本体的稳定性。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：支架本体与U型扩边内凹结构焊接固定。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：安装面为十字形结构。采用本技术方案，提高了安装面的稳定性，不易产生变形。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：十字形安装面四个角上分别设置有一个空滤器安装孔。采用本技术方案，方便空滤器稳固的安装在空滤器固定安装装置上。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：安装面底部设置有凹形槽，所述支架本体与凹形槽结构卡装连接。采用本技术方案，方便支架本体与安装面的安装，且由于安装面是对称结构，不易产生变形。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：支架本体端面采用不规则六角形结构。采用本技术方案，使支架本体内部产生扭力，提高了支架本体的抗震动能力及抗变形能力。

本发明对上述技术方案进行了具体的改进，其具体改进为：发动机空滤器固定安装装置由AZ31B材料制成。其有益技术效果为：在保证结构强度的同时，可以有效降低空滤器固定安装装置的重量。

附图说明

图1为本发明主视图的结构示意图。

图2为本发明左视图的结构示意图。

图3为本发明俯视图的结构示意图。

图4为本发明安装面的结构示意图。

图中：1、支架本体，2、U型扩边结构，3、十字形安装面，4、安装孔，5、凹形槽，6、空滤器安装孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步说明。

空滤器支架包括支架本体1，所述支架本体1为杆状结构，支架本体端面采用不规则六角形结构，不规则六角形结构的设计可以使支架本体产生加强筋，与圆形结构相比，不规则六角形结构会大大提高支架本体的强度。采用不规则六角形结构，可以在保证空滤器支架强度的情况下，大大减少支架本体的壁厚，有效降低空滤器固定安装装置的重量。在支架本体不同的截面位置上，对不规则六角形结构进行旋转，使支架本体内部产生扭力，提高空滤器支架的抗震动、抗变形的能力。

支架本体1的一端固定连接有固定座2，所述固定座2为U形扩边结构，在 U形扩边结构的两端分别设有两个螺纹孔4，用于空滤器支架位置的固定。固定座2的U形内凹结构与具有不规则端面六边形结构的支架本体1焊接固连，可有效提高支架本体的稳定性。