[发明专利]齿轮差速器及汽车

说明书

一种齿轮差速器及汽车，所述齿轮差速器包括：相对设置的第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮套设在固定的转轴上，并均能够围绕所套设的转轴旋转；所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少一个与所套设的转轴之间设有滚动轴承；和/或，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少其中之一的至少轴向一端设有推力轴承。通过在转轴和行星齿轮之间设置滚动轴承，能够改善行星齿轮内周面和转轴外周面之间的摩擦，避免使得行星齿轮和转轴过热，而降低使用寿命；通过在行星齿轮的至少轴向一端上设置推力轴承，能够改善行星齿轮和限制行星齿轮轴向移动的限位件之间的摩擦，避免使得行星齿轮过热，降低使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种齿轮差速器及汽车。

背景技术

参照图1，齿轮差速器1包括差速器壳2，汽车的传动轴连接差速器壳2，并能够带动差速器壳2旋转。差速器壳2内具有相对设置的两个太阳齿轮3，两个太阳齿轮3分别通过输出轴4连接左、右两个车轮，太阳齿轮3自转带动输出轴4旋转以实现车轮旋转行驶。

差速器壳2内还具有相对设置的两个行星齿轮5，两个太阳齿轮3与两个行星齿轮5依次交替设置，并两两啮合。行星齿轮5能够围绕太阳齿轮3公转，以驱动太阳齿轮3自转实现动力传递；行星齿轮5还能够通过自转使两个太阳齿轮3具有不同的转速，从而实现汽车的转向。

现有技术中，差速器壳2内还固定设有转轴6，其中，两个行星齿轮5分别可旋转的设置在转轴6上。此种设计方式容易导致在齿轮差速器1运转过程中，转轴和行星齿轮过热，降低转轴和行星齿轮的使用寿命。

发明内容

本发明解决的问题是现有技术中齿轮差速器在工作过程中会产生大量热量，降低转轴使用寿命。

为解决上述问题，本发明提供一种齿轮差速器，包括：相对设置的第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮套设在固定的转轴上，并均能够围绕所套设的转轴旋转；所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少一个与所套设的转轴之间设有滚动轴承；和/或，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮中的至少其中之一的至少轴向一端设有推力轴承。

可选的，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮均通过所述滚动轴承套设于所述转轴。

可选的，所述滚动轴承为滚针轴承。

可选的，所述推力轴承固定设置在所述第一行星齿轮的轴向两端、所述第二行星齿轮的轴向两端。

可选的，所述第一行星齿轮、第二行星齿轮套设在不同的转轴上。

可选的，所述齿轮差速器还包括连接汽车传动轴的差速器壳，所述转轴的一端螺接固定于所述差速器壳。

可选的，所述转轴的另一端径向向外延伸形成盘状结构。

可选的，所述齿轮差速器还包括相对设置的第一太阳齿轮和第二太阳齿轮，所述第一行星齿轮、第一太阳齿轮、第二行星齿轮和第二太阳齿轮周向依次排列，并两两啮合形成环状结构。

可选的，所述齿轮差速器还包括用于动力输出的第一驱动半轴和第二驱动半轴，所述第一驱动半轴固定连接所述第一太阳齿轮，所述第二驱动半轴固定连接所述第二太阳齿轮。

为解决上述技术问题，本发明还提供一种汽车，包括以上所述的齿轮差速器。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：

本技术方案的齿轮差速器，通过在转轴和行星齿轮之间设置滚动轴承，在齿轮差速器运行过程中，能够改善行星齿轮内周面和转轴外周面之间的摩擦，即滑动摩擦转变为滚动摩擦，避免使得行星齿轮和转轴过热，而降低使用寿命；通过在行星齿轮的至少轴向一端上设置推力轴承，能够改善行星齿轮和限制行星齿轮轴向移动的限位件之间的摩擦，避免使得行星齿轮过热，降低使用寿命。

附图说明