[发明专利]用于机动车辆的麦克风集成组件

说明书

本发明提出了一种用于机动车辆的麦克风集成组件，其包括主应用印刷电路板、麦克风印刷电路板和压缩型连接器。所述麦克风印刷电路板上实现一个或多个麦克风。所述压缩型连接器可压缩地组装在所述主应用印刷电路板和所述麦克风印刷电路板之间，以便电连接所述主应用印刷电路板和所述麦克风印刷电路板。所述压缩型连接器可用作声学隔离件，其机械地使所述麦克风印刷电路板和所述主应用印刷电路板分离，并且阻止通过所述主应用印刷电路板传播的机械振动耦合到所述麦克风印刷电路板上，从而降低声学噪音并且改善麦克风的声学性能。

技术领域

本发明涉及麦克风或麦克风阵列在车辆内部模块中的集成，所述车辆内部模块本身安装在机动车辆中。

背景技术

当前，将一个或多个麦克风集成到机动车辆中的是常见的，以用于诸如免提电话、语音识别、噪音拾取和/或紧急呼救(e-Call)等应用。通常，麦克风集成在车辆车厢中的预定位置用以拾取乘客的语音，其目的在于允许通过三角测量辨别语音来源，通过这一方式可以改善移动通信的声音质量和语音信号强度。在车辆中使用多个麦克风或麦克风阵列或矩阵越来越常见，这是因为其允许相对于单个麦克风布置的显著的背景噪音过滤性能。

迄今为止，麦克风作为独立的模块集成在车辆内，即麦克风及其自身的电子部件、连接器和封装部件安装在车辆装饰(例如仪表盘、顶蓬内衬、或其他车辆内饰部件)中，或者安装在另一较大的车辆电子/电气内部模块(例如顶置控制总成、后视镜、或中央控制总成等)中。在后一情况下，麦克风和集成了麦克风的较大的电子/电气模块并不共用任何部件或功能，除了它们的相互机械接口，即将一个固定到另一个中的固定结构。这种麦克风在内部模块中的仅仅机械性的集成带来诸多缺陷，例如：造成了功能性成本的冗余，限制了集成度和小型化，越过机械接口传输的机械振动给麦克风带来了不期望的噪音，需要对内部模块的结构进行重大修改来适应麦克风的集成，并且，大量的部件增加了制造的复杂程度。这种情形背后的原因主要在于当前的供应商基础的约束：麦克风供应商并不是集成麦克风的较大的内部模块的供应商。

进一步，在成本因素的驱动下，初始设备制造商(OEM)越来越希望完全集成的系统，在完全集成的系统中，集成模块以及最终的软件可以集中地控制集成模块上的功能。对于麦克风相关的功能，非常希望完全地——机械地同时电学地——集成一个或多个麦克风到一内部模块中，以便系统性地并智能化地控制麦克风功能以及内部模块上承载的现有功能。作为举例但非限制性地，期望的集成模块是顶置控制总成(overhead console,OHC)模块，其不仅包括OHC的具体功能——例如环境灯、地图灯和/或各种人机交互接口(HMI)(诸如按钮、显示器等)，还包括麦克风功能。

本发明旨在至少克服上述的现有技术中的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于机动车辆的内部模块的麦克风集成组件，以便将一个或多个麦克风集成到较大的车辆内部模块中，以允许优化声学性能，允许为了机械地集成麦克风而对内部模块的结构进行最小限度的修改，以及允许容易的组装操作。这一目的以及其它目的通过具有权利要求所记载的特征的本发明的实施例而实现。