[发明专利]一种客车手刹应急解除系统及其解除方法

权利要求书

1.一种客车手刹应急解除系统，包括打气泵、冷凝器、备用储气筒、干燥器、四回路保护阀、手刹储气筒、手控阀、差动式继动阀驻车制动气室和应急开关，所述打气泵的出气口与冷凝器的进气口相连，冷凝器的出气口与干燥器的进气口相连，干燥器的出气口与备用储气筒的进气口相连，备用储气筒的出气口与四回路保护阀相连，四回路保护阀的出气口与手刹储气筒相连，手刹储气筒上的两个出气口分别对应与手控阀的进气口以及差动式继动阀的进气口相连，手控阀的出气口与差动式继动阀上的进气口相连，差动式继动阀的出气口与驻车制动气室相连；备用储气筒的出气口与应急开关相连，应急开关与驻车制动气室相连。

2.如权利要求1所述的客车手刹应急解除系统，其特征在于：所述应急开关采用旋转式管路开关，通过旋转旋钮控制气管路的通断。

3.一种客车手刹应急解除方法，其特征在于：包括如下步骤

(1)客车正常工作时，关闭应急开关，打气泵经冷凝器、干燥器、备用储气筒、四回路保护阀向手刹储气筒提供压缩空气，直至系统压力达到规定值；系统压力为整个客车制动系统的压力，此时每个储气筒的压力是相同的；

(2)当客车正常工作且应急开关关闭时，客车手刹应急解除系统中气体的流向为：首先，打气泵的压缩气体经过冷凝器，然后从冷凝器出气口进入备用储气筒的进气口，从备用储气筒的出气口进入干燥器的进气口，从干燥器的出气口进入四回路保护阀的进气口，从四回路保护阀的出气口进入手刹储气筒的进气口，从手刹储气筒的的出气口进入手控阀进气口，从手控阀出气口进入差动式继动阀的进气口，接着手刹储气筒的出气口进入差动式继动阀的进气口，最后从差动式继动阀的出气口进入驻车制动气室；

(3)当客车发生供气或者气路故障时，若手刹储气筒中的气体压力值无法顶开驻车制动气室的储能弹簧，此时打开应急开关，解除驻车制动，客车手刹应急解除系统中气体的流向为：从备用储气筒的出气口进入应急开关的进气口，从应急开关的出气口到驻车制动气室的进气口，备用储气筒中的气体压力值顶开驻车制动气室的储能弹簧，驻车制动解除。