[发明专利]一种汽车门窗玻璃升降器性能评估设备及其操作方法有效

专利信息
申请号: 201710266948.5 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN107063712B 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 李晖;朱爱萍;黄海 申请(专利权)人: 上海实业交通电器有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 31272 上海申新律师事务所 代理人: 周云<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

发明一种汽车门窗玻璃升降器性能评估及其操作方法,涉及计算机控制技术领域。一种汽车门窗玻璃升降器性能评估设备,包括电脑1,控制器2,程控直流电源3,彼此之间以电信号方式连接。其操作方法:通过控制器控制电机4运行,将动态采集的数据反馈到电脑1,电脑1过配置参数和分析软件对这些采集进行分析计算后获得门窗升降器的各种特征曲线。所有数据都是在真实的运行环境中获得,这些数据对于评估汽车门窗玻璃升降器设计、制造性能具有重要意义,可以为产品设计、产品测试和售后服务提供基础的判断依据,为满足汽车制造整车生产企业需要提供了技术物质基础。

技术领域

本发明涉及计算机控制技术领域,具体指一种汽车门窗玻璃升降器性能的评估设备操作方法。

背景技术

随着对人身安全的日益重视,电动防夹车窗升降器已经逐步成为汽车的标准配置,但是由于防夹性能的好坏在很大程度上受到升降器以及车门的其它配件的设计和制造质量的影响,如果设计和制造不当,可能会出现误防夹率增大,车窗上升困难,车窗运行异响等明显让客户抱怨的问题。

在汽车玻璃升降器设计和验证过程中,一个非常重要的参数就是车窗玻璃上升阻力。在传统的测量汽车门窗玻璃上升阻力的方法中,一般是用夹子夹住车窗玻璃,然后套在一个拉力计上,利用手拉车窗读取拉力计读数的方式,测量车窗玻璃上升的阻力,但是由于测量人员操作的时候,用力不均,很容易出现读数不准的情况;此外,受到测量空间的影响,也无法测量出车窗顶部的阻力变化,而这个位置的阻力变化一般是迅速增加的,如果不能测量出来,那么计算或测量车窗关闭力时,就会出现较大的误差。除了上升阻力之外,还需要升降器设计人员考虑的就是车窗的升降速度和运行时的噪声。传统的测试方法一般是用距离除以时间的方式来测量速度,这只能测出升降的平均速度,无法测出具体位置上的升降速度。事实上,升降速度的异常变化往往和运行的振动和噪声密切相关,在设计和制造过程中应当避免。传统的噪声测量方式一般也只能是测量出运行过程中的最高声强,很难判断出具体车窗在何处时出现了较大的噪声。凡此种种,因此许多整车厂迫切需要一种可以方便地评估汽车车窗升降器以及其与车窗其它配件匹配性能的评估设备。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺失和不足,提出一种动态评估汽车门窗玻璃升降器性能的方法及其设备,可以广泛地应用于升降器设计、测试、制造和汽车整车厂的车门的安装测试设备上。

一种汽车门窗玻璃升降器性能评估设备,包括电脑,控制器,程控直流电源,彼此之间以电信号方式连接。

其中,电脑通过专用软件,通过分析采集参数可以获得车窗上升过程中不同位置处的扭矩变化、阻力变化和运行噪声等信息,而该信息将作为评判汽车门窗玻璃升降器性能特别是动态性能的分析依据。

通过控制器的驱动电路控制汽车门窗玻璃升降器电机;

通过控制器的电流采样电路获得汽车门窗玻璃升降器电机运行过程中的电压、电流信号;

通过控制器的声音采样电路获得汽车门窗玻璃升降器电机运行过程中的声强信号;

控制器将上述信号参数传递给带有专用软件的电脑。

程控电源根据接收到电脑的指令设置不同的输出电压。

一种汽车门窗玻璃升降器性能评估设备的操作方法,包括以下步骤:

步骤A在电脑输入配置参数,发出指令控制程控直流电源的电压和让控制器进行测试模式;

步骤B控制器利用电机驱动电路驱动电机运行,利用电流采样电路获得汽车门窗玻璃升降器电机运行过程中的电压、电流信号,利用控制器的声音采样电路获得汽车门窗玻璃升降器电机运行过程中的声强信号,并将采集数据传输到电脑;

步骤C电脑判断是否在指定的时间内受到了完整的采集数据;

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