[发明专利]一种合金钢和集成式制动梁架及其制造方法

说明书

本发明提供一种合金钢和集成式制动梁架及其制造方法。该合金钢由以下质量百分比的成分组成：碳：0.12～0.18％、硅：0.25～0.35％、锰：1.20～1.50％、磷：0.001～0.015％、硫：0.001～0.010％、铌：0.01～0.08％、镍：0.01～0.45％、铬：0.20～0.30％、铝：0.015～0.050％、铜：0.01～0.15％、钒：0.08～0.14％、钼：0.01～0.20％、钛：0.06～0.10％，余量为铁。通过合金钢的化学成分之间的协调配合，使其具有良好的工艺适应性，并能够作为集成式制动梁架的原料，不仅能够使制得的集成式制动梁架的具有良好且稳定的性能，而且显著提高了产品的一次合格率。

技术领域

本发明涉及一种合金钢和集成式制动梁架及其制造方法，属于冶金材料技术领域和铁路货车技术领域。

背景技术

20世纪80年代初期，北美研制了集成制动技术，并在铁路货车上推广。随着国内外重载铁路货运技术的快速发展，集成制动技术得到了广泛应用。与传统基础制动装置杠杆布置方式相比，集成制动装置具有结构紧凑、传动效率高、质量轻等优点，能够有效利用车辆空间，并降低车辆的自重、提高车辆的载重能力。

在铁路货车的集成制动装置中，集成式制动梁架是最关键的部件，图1是集成式制动梁架的截面图，具体结构可参见文献《李洁，唐振英，郑官兴.集成式制动梁架成形工艺研究[J]，锻造与冲压，2014(13)：65-69.》。目前，集成式制动梁架是采用牌号为Q460E的热轧丁字异型钢，经加热、切分、拉伸、压弯整形后冷却并回火后得到。Q460E钢材的化学成分如表1所示。

表1Q460E钢材的化学成分(质量分数，％)

C	Si	Mn	P	S	Nb	V
≤0.20	≤0.50	≤1.70	≤0.025	≤0.020	≤0.07	≤0.20
Ti	Ni	Cr	Al	Cu	Mo	Fe
≤0.20	≤0.80	≤0.30	≤0.015	≤0.55	≤0.20	余量