[发明专利]一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装及使用方法有效

专利信息
申请号: 201710269595.4 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN106862847B 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 周玉喜;黄建成;吴正阳 申请(专利权)人: 安徽星马专用汽车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 唐宗才
地址: 243061 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 前后 半挂罐座 定位 焊接 辅助 工装 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装及使用方法,包括升降鞍座和四轮鞍座;升降鞍座包括支撑座和举升机构,用于校准时前罐座高度调节;四轮鞍座包括底座、车轮总成、立柱和上端横梁,用于校准时支撑后罐座;使用方法是S01升降鞍座与四轮鞍座的制作;S02半挂车前后罐座作业现场的水平校准;S03前后罐座整体吊装到位;S04罐体与罐座组对。本发明的优点是保证罐体与罐座组对过程中罐体中心面与罐座中心面重合;工装自由度与灵活度大,适用于各种方量的前后罐座定位,半挂车产品总装配线上组装轮胎及板簧时定位尺寸得到保证,半挂车产品出厂合格率提高;简化操作步骤,提升自动化程度,缩短加工用时,降低生产成本。

技术领域

本发明属于焊接辅助工装领域,尤其涉及一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装及使用方法。

背景技术

目前国内外半挂车前后罐座的制作均采用简易工装,即作业现场采用C型槽拼接组对形成马凳形式加以辅助,制作半挂车在控制前后罐座高低差方面是把罐座整体吊装在简易工装上,不进行高低差调节。缺点是直接与罐体进行组对焊接,制作出的半挂整车往往出现前后甩尾(左右误差在20mm以上),或者是往一边偏,或者是流入下道工序后出现无法正常装配板簧和轮胎,不合格率为30%-40%,合格率低,返工作业量大,极为消耗人力,增加了劳动强度,造成人力、物料等资源的巨大损失,且简易工装破损率较高,需要经常校准维护,误差大,甚至难以校准,影响产品质量。

发明内容

为克服现有技术的不足,本发明的目的是提供一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装及使用方法,结构简单,使用方便,半挂罐座产品合格率高,提高生产效率,降低生产成本。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装,包括升降鞍座和四轮鞍座,其特点是所述的升降鞍座用于校准时前罐座高度的调节;所述的四轮鞍座用于校准时支撑后罐座,模拟实际高度。

优选的,所述的升降鞍座包括支撑座和举升机构,所述的举升机构安装在支撑座上;所述的支撑座包括底座横梁、底座纵梁和支撑立柱,所述的底座横梁和底座纵梁连接构成方框形,底座纵梁上设支撑立柱;所述的支撑立柱为中空结构;所述的举升机构包括支腿、伸缩杆、传功杆、支腿固定板、活动底座;所述的支腿采用机械或液压联动支腿升降,所述的支腿与支腿固定板螺栓连接;所述的伸缩杆插入中空的支撑立柱中,伸缩杆上部连接上部纵梁,下部连接活动底座;所述的活动底座上设置背板支撑,背板支撑与支腿和支腿固定板连接。

优选的,所述的支撑座上还设有立柱加强纵梁和底座加强纵梁。

优选的;所述的活动底座与支腿固定板连接处还设有加强支撑。

优选的,所述的四轮鞍座包括底座、车轮总成、立柱和上端横梁;所述的底座包括底座横梁和底座纵梁连接构成的框架;

优选的,所述的四轮鞍座底座横梁和底座纵梁、上端横梁和立柱的连接处均设有加强支撑。

一种前后半挂罐座定位焊接的辅助工装使用方法,其特点是按照如下步骤进行:

S01升降鞍座与四轮鞍座的制作

针对于制作辅助工装的现场,要求制作场地干净平整,可利用现有的工作台面;待工装料件齐备后,按照技术图纸既定尺寸加工制作,并保证每一部件的组对准确,不能产生极大的误差;制作过程每个环节均需水平仪进行校准,出现高低误差的地方需重新修正方可进行下一环节的制作。这样制作出来的工装精度得到根本性保证,为后续前后罐座高低差调节奠定基础;

S02半挂车前后罐座作业现场的水平校准

制作完成的辅助工装到达现场后,预先将摆放辅助工装的场地进行清理清扫,保证作业场地的干净整洁;利用水平仪对作业场地进行校准,存在误差的地方及时整改;将辅助工装摆放在指定位置并用水平仪对工装摆放区进行二次校验,直至工装不会产生尺寸误差;

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