[发明专利]车辆及其控制方法有效
申请号: | 201710269807.9 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN108016382B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李起昌;申炯;宋永旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/037;H04M1/725 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;马云超 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 | ||
1.一种车辆,包括:
通信设备,其配置为从移动设备接收指示有控制指令的控制信号;
控制器,其配置为基于控制信号对控制目标进行控制;
电源管理设备,其包括辅助电池并且配置为,随着车辆的点火开关关断,当所述通信设备接收到控制信号时,使用辅助电池向控制器供电;以及
存储器,其配置为执行控制器的数据的备份,
其中,所述电源管理设备配置为,当车辆的点火开关接通时,从控制器下载涉及车辆控制的数据,并且将该数据存储在存储器中。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,当车辆的点火开关接通时,所述控制器从车辆的主电源接收电力。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中,当车辆的点火开关接通时,所述电源管理设备阻止来自辅助电池的供电。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,当车辆的点火开关接通时,所述电源管理设备将辅助电池切换至充电状态。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,当存储在控制器中的数据丢失时,所述电源管理设备配置为基于存储在存储器中的数据,将所丢失的数据上载至控制器。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中,当控制器停用并且存储在该控制器中的数据丢失时,所述电源管理设备配置为,通过使用辅助电池向控制器供电来启动控制器,并且基于存储在存储器中的数据,将所丢失的数据上载至控制器。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中,当控制器停用时,所述电源管理设备配置为,通过使用辅助电池向控制器供电来启动控制器。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中,随着车辆的点火开关关断,当所述通信设备接收到控制信号时,所述电源管理设备配置为,通过使用辅助电池向控制器供电来启动控制器。
9.根据权利要求1所述的车辆,其中,随着车辆的点火开关关断,所述电源管理设备通过使用辅助电池来向控制器供电,直到控制器完成预定的操作,并且在操作完成后阻止向控制器供电。
10.一种控制车辆的方法,该方法包括:
在车辆的点火开关关断时,确定是否从移动设备接收到了控制信号;
凭借车辆的电源管理设备,从辅助电池向车辆的控制器供电;
当车辆的点火开关接通时,凭借车辆的电源管理设备,从控制器下载涉及车辆的控制的数据,并且将该数据存储在存储器中。
11.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,当车辆的点火开关接通时,从主电源向控制器供电。
12.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,当车辆的点火开关接通时,凭借电源管理设备,阻止来自辅助电池的供电。
13.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,当车辆的点火开关接通时,将辅助电池切换至充电状态。
14.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,当存储在控制器中的数据丢失时,凭借所述电源管理设备,基于存储在存储器中的数据,将丢失的数据上载至控制器。
15.根据权利要求10所述的方法,进一步包括:
当控制器停用并且存储在控制器中的数据丢失时,
凭借电源管理设备,通过使用辅助电池向控制器供电来启动该控制器;
凭借电源管理设备,基于存储在存储器中的数据,将丢失的数据上载至该控制器。
16.根据权利要求10所述的方法,进一步包括,当控制器停用时,凭借电源管理设备,通过使用辅助电池向控制器供电来启动该控制器。
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