[发明专利]折弯机双向泵液压控制系统有效
申请号: | 201710272653.9 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN107120323B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 简飞 | 申请(专利权)人: | 登派液压技术(上海)有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08 |
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地址: | 201416 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两位四通换向阀 双向泵液压 控制系统 双向泵 液压缸 折弯机 伺服电机 油箱连接 充液阀 电磁球阀 泵口 两通 折弯机液压控制 控制回路 阀控 两路 油口 油路 | ||
本发明折弯机双向泵液压控制系统,属于折弯机液压控制技术领域;所要解决的技术问题是提供了折弯机双向泵液压控制系统,采用伺服电机加双向泵,双向泵的两个油口分别与液压缸的上下腔相连,构成与阀控相同的控制回路;解决该技术问题采用的技术方案为:折弯机双向泵液压控制系统,包括伺服电机、双向泵和第一两位四通换向阀,伺服电机与双向泵连接,泵口X2与第一两位四通换向阀连接,第一两位四通换向阀与液压缸和油箱连接,泵口X1所连油路分为两路,第一路与两位两通电磁球阀连接,第二路与第二两位四通换向阀连接,两位两通电磁球阀与液压缸连接,液压缸还连接有充液阀,充液阀与油箱连接,第二两位四通换向阀与充液阀及油箱连接。
技术领域
本发明折弯机双向泵液压控制系统,属于折弯机液压控制技术领域。
背景技术
随着控制系统与液压技术的发展,现阶段对于传统制造业提出了节能、高效、降噪的要求;目前,折弯机行业采用两缸控制的液压同步控制系统主要包括基于节流调速原理的比例阀控制(或其它阀控系统)的液压系统和基于容积同步调速原理的泵控系统(包含双向泵或单向液压泵马达等的泵控系统);其中,阀控系统使用较多。
泵控系统目前还处于在不断开发或完善的阶段;尽管市场上所出现的为数不多的折弯机泵控系统,但无论是双向泵控制,还是单向液压泵马达控制都没能在市场上全面推广;究其原因,一方面是成本高,但最主要的还是由于其通用性不高;具体来讲,是因为泵控系统不能和目前大多数折弯机的电控系统兼容;因此,通过改变数控系统的控制方式后才能使折弯机正常工作。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的不足,提供了折弯机双向泵液压控制系统,采用伺服电机加双向泵,通过液压回路,双向泵的两个油口分别与液压缸的上下腔相连,构成与阀控的控制方式完全相同的控制回路,适应目前市场上大多数折弯机电控系统控制的通用型泵控系统。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:折弯机双向泵液压控制系统,包括伺服电机、双向泵和第一两位四通换向阀,所述伺服电机的动力输出端与双向泵连接,所述双向泵包括泵口X1和泵口X2,所述泵口X2与第一两位四通换向阀的工作口连接,所述第一两位四通换向阀的进油口与液压缸的无杆腔连接,所述第一两位四通换向阀的回油口与油箱连接,所述泵口X1所连油路分为两路,第一路与两位两通电磁球阀连接,第二路与第二两位四通换向阀的进油口连接,所述两位两通电磁球阀与液压缸的有杆腔连接,所述液压缸的有杆腔还连接有充液阀的工作口,所述充液阀的进油口与油箱连接,所述第二两位四通换向阀的工作口与充液阀连接,所述第二两位四通换向阀的回油口与油箱连接。
所述泵口X1和泵口X2均与油箱连接,所述泵口X1与油箱之间的油路上设置有第一吸油滤油器和第一单向阀,所述泵口X2与油箱之间的油路上设置有第二吸油滤油器和第二单向阀。
所述第二两位四通换向阀与充液阀之间的油路上设置有第一阻尼。
所述两位两通电磁球阀与泵口X1之间的油路上设置有第三单向阀,所述第三单向阀的方向与两位两通电磁球阀的球阀方向相同。
所述第三单向阀所在油路上并联有阻力溢流阀,所述阻力溢流阀为液压缸的有杆腔向泵口X1回油提供阻力。
所述两位两通电磁球阀所在油路并联有工进溢流阀,所述工进溢流阀使液压缸的活塞慢速下行,所述工进溢流阀与阻力溢流阀连通,所述工进溢流阀的溢流压力大于阻力溢流阀。
所述液压缸的有杆腔连接有下腔溢流阀,所述下腔溢流阀为液压缸的有杆腔的安全阀。
所述两位四通换向阀的回油口与油箱之间设置有第二阻尼。
所述第二两位四通换向阀的工作口与油箱连接,所述第二两位四通换向阀的工作口与油箱之间的油路上设置有第三阻尼和安全溢流阀。
所述泵口X2与油箱之间设置有系统安全溢流阀。
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