[发明专利]逐跨均匀荷载面曲率差的梁结构损伤识别方法有效
申请号: | 201710274078.6 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN106896156B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 唐盛华;苏彬建;张学兵;罗正东;李永亮;秦付倩;楚加庆 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 宋向红 |
地址: | 411201*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 均匀 荷载 曲率 结构 损伤 识别 方法 | ||
1.一种逐跨均匀荷载面曲率差的梁结构损伤识别方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)通过测试分别获得梁结构损伤前后的模态参数,由频率和振型分别计算柔度矩阵;
(2)对梁结构各跨逐跨施加均匀荷载,将均匀荷载与梁结构损伤前后的柔度矩阵差相乘,得到相应的位移差;
(3)取第i跨均匀荷载Pi作用下的位移差曲率为荷载Pi的损伤指标,最终损伤指标取各跨均匀荷载作用下损伤指标的绝对值之和;对N跨梁结构,i为大于等于1且小于等于总跨数N的正整数;
(4)假定梁结构损伤前后均匀荷载作用下的弯矩分布不发生变化;
(5)根据梁结构损伤前后的弯矩变化和位移曲率计算节点损伤程度,进而计算得到单元损伤程度;
(6)若梁结构为超静定结构,将步骤(5)得到的单元损伤程度输入到梁结构有限元模型中,计算得到梁结构损伤前后均匀荷载作用下的弯矩分布变化情况,重复步骤(5)得到最终的单元损伤程度。
2.根据权利要求1所述逐跨均匀荷载面曲率差的梁结构损伤识别方法,其特征在于:步骤(1)中梁结构损伤前后模态参数测试,各跨的测点数目不少于8个,并且损伤前后测点位置布置相同。
3.根据权利要求1所述逐跨均匀荷载面曲率差的梁结构损伤识别方法,其特征在于:步骤(1)中测试获得的模态阶数不少于3阶。
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