[发明专利]衬套压入浮动装置有效
申请号: | 201710274593.4 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN107052781B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 谢伟军;谢毅伟;陈天虎;易栗;卢俊业;叶永太;黄伟顺 | 申请(专利权)人: | 中山市科力高自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/12 | 分类号: | B23P19/12 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 528437 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 浮动 装置 | ||
本发明公开了一种衬套压入浮动装置,包括定位芯轴、衬套相位座、滑动座、固定座和承力座;所述衬套相位座套设在所述定位芯轴的外侧,衬套相位座和定位芯轴通过螺栓固定在所述滑动座的上端;所述固定座内部中空形成滑动腔,滑动座放置在滑动腔内;所述滑动座下端的中部设有环形凸台,环形凸台上设有纵向滑动腔,环形凸台的纵向滑动腔内配设有纵向滑动块;所述承力座上端的中部固定安装有横向滑动销,纵向滑动块下端设有与横向滑动销适配的横向滑动槽。本发明可实现与工件上有偏差的衬套孔同心,然后把衬套压入工件上有偏差的衬套孔中,避免了工件因衬套孔偏差产生的废料,降低了工件衬套孔的加工难度,降低了制造成本。
技术领域
本发明涉及汽车零部件压入装配设备技术领域,特别是涉及一种衬套压入浮动装置。
背景技术
在汽车生产制造过程中,经常需要将一些衬套装配到既有工件上,其操作通常是由可向工件上预留的衬套压入孔内压入衬套的压入装置来完成。现有的衬套压入装置主要包括:用于固定带衬套孔的工件的安装台,以及将衬套压入衬套孔的压入组件。
在实际生产过程中,带有衬套孔的工件经常采用铸焊拼接件,导致工件上的衬套孔时常出现不同程度不同方向的偏差,导致现有的压入组件的定位芯轴与工件的衬套孔不同心的现象,从而造成衬套不能经压入组件压入工件的衬套孔产生废料,提高了制造成本;同时,现有的衬套压入装置对工件的衬套孔的尺寸精度提出了很高的要求,增加了加工难度。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种衬套压入浮动装置,可实现与工件上有偏差的衬套孔同心,然后把衬套压入工件上有偏差的衬套孔中,避免了工件因衬套孔偏差产生的废料,降低了工件衬套孔的加工难度,降低了制造成本。
本发明提供的一种衬套压入浮动装置,包括定位芯轴、衬套相位座、滑动座、固定座和承力座;
所述衬套相位座套设在所述定位芯轴的外侧,衬套相位座和定位芯轴适配,衬套相位座和定位芯轴通过螺栓固定在所述滑动座的上端,衬套相位座、定位芯轴和滑动座同中心轴;
所述固定座内部中空形成滑动腔,滑动座放置在滑动腔内,固定座的下端设有连接孔,且固定座和滑动座同中心轴;固定座上设有通过螺栓连接的环形限位盖,环形限位盖的下端面和滑动座的上端面始终保持有重合部分;
所述滑动座下端的中部设有环形凸台,环形凸台上设有下端面敞口的纵向滑动腔,环形凸台的纵向滑动腔内配设有纵向滑动块,使环形凸台的纵向滑动腔可沿纵向滑动块纵向滑动;
所述承力座与固定座的下端通过螺栓连接,承力座上端的中部固定安装有横向滑动销,纵向滑动块下端设有与横向滑动销适配的横向滑动槽,承力座的横向滑动销穿过固定座的连接孔置于横向滑动槽内,使纵向滑动块的横向滑动槽可沿承力座的横向滑动销横向滑动;
环形凸台与滑动座的下端面形成环形阶梯槽,滑动座的环形阶梯槽与固定座的滑动腔的底面之间设有万向滑动滚珠组件,使环形凸台的下端面与固定座的滑动腔的底面存有间隙。
本发明通过对环形凸台的纵向滑动腔、纵向滑动块、纵向滑动块的横向滑动槽以及承力座的横向滑动销的设计,实现了纵向滑动块的横向滑动槽可沿承力座的横向滑动销横向滑动,环形凸台的纵向滑动腔可沿纵向滑动块纵向滑动,从而实现了滑动座可在固定座的滑动腔内平行于滑动腔底面的任意方向偏移滑动,使定位芯轴通过滑动座在固定座的滑动腔内的滑动,达到定位芯轴与工件上存在偏差的衬套孔同中心轴的效果,从而可将定位芯轴上的衬套成功压入工件上存在偏差的衬套孔中,有效地消除了工件上的衬套孔由于精度偏差而造成无法压入衬套孔的现象,避免了工件因衬套孔偏差产生的废料,降低了工件衬套孔的加工难度,降低了制造成本。此外,万向滑动滚珠组件的设计,一方面便于滑动座在固定座的滑动腔内滑动;另一方面,万向滑动滚珠组件为滑动座提供了一个良好的支撑,有效地避免了滑动座在固定座的滑动腔内出现受力倾斜的现象,提高了工作过程中的稳定性。而环形限位盖的设计,可始终保证滑动座处于滑动腔内,避免了滑动座窜出滑动腔的现象,提高了稳定性。
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